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Remets le cintre au milieu et soulève une nou-
velle fois légèrement la roue avant. Le cintre ne
doit désormais plus sortir de la position centrée.
DANGER
Si tu as réalisé ce réglage en route, p. ex.
parce que tu es tombé sur une piste, tu de-
vras obligatoirement procéder au réglage
précis décrit plus haut avec un outil dès que
tu seras chez toi.
K.I.S.
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