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Pendant l'utilisation, la valve doit toujours être
recouverte avec son capuchon. Après toute mo-
dification du réglage, effectue un parcours d'es-
sai en empruntant des chemins proposant des
conditions variées. Contrôle ensuite la position
de l'anneau torique/du collier de serrage témoin.
Son déplacement par rapport au racleur indique
le débattement maximum que tu as utilisé.
Si l'anneau torique n'est décalé que de quelques
millimètres, le réglage de l'amortisseur arrière
est trop dur. Réduis la pression ou, sur les amor-
tisseurs à ressort acier, la précontrainte du
ressort. Si malgré cela, tu ne constates aucune
amélioration en présence de ressorts acier, fais
changer le ressort.
Le réglage de la suspension est trop souple si tu
constates que l'anneau torique/le collier de ser-
rage témoin s'est décalé sur toute la longueur de
débattement du plongeur, ou que l'amortisseur
talonne en produisant un bruit audible chaque
fois que tu roules hors route ou sur des chaus-
sées de mauvaise qualité. Sur les amortisseurs
pneumatiques, la pression doit être augmen-
tée. Contacte notre hotline technique ou com-
plète le formulaire de contact sur notre site
www.canyon.com
ATTENTION
Contrôle le réglage et la pression pneuma-
tique de ton amortisseur arrière après la pre-
mière sortie et régulièrement par la suite. Un
réglage incorrect peut entraîner un mauvais
fonctionnement, voire un endommagement
de l'amortisseur.
RAIDEUR DU RESSORT
Pendant la conduite, la valve doit toujours être recouverte avec
son capuchon
Le déplacement du joint torique indique le débattement utilisé
SUSPENSION INTÉGRALE
ATTENTION
L'amortisseur doit être conçu et réglé de
sorte qu'il ne puisse talonner au pire que
dans les cas extrêmes. Une suspension trop
souple se fait souvent sentir, et aussi très
souvent entendre, quand elle encaisse des
chocs violents. Ceci est le cas quand l'amor-
tisseur est comprimé de manière brusque et
complète. Un talonnage fréquent de l'amor-
tisseur pourra provoquer une défaillance de
l'amortisseur et du cadre à long terme.
REMARQUE
Observe les consignes correspondantes dans
la notice fournie par le fabricant de la fourche
suspendue, contacte notre hotline technique
ou complète le formulaire de contact sur
notre site www.canyon.com
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