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Canyon VTT Manuel page 82

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JEU DE DIRECTION
JEU DE DIRECTION
La fourche, la potence, le cintre et la roue avant
pivotent autour du jeu de direction intégré au
cadre. Pour conférer à ton vélo Canyon la sta-
bilité directionnelle nécessaire en ligne droite,
le jeu de direction doit avoir une rotation très
souple. Sur terrain accidenté, les à-coups trans-
mis au jeu de direction soumettent celui-ci à des
contraintes considérables. Il peut alors arriver
qu'il se desserre et se dérègle.
CONTRÔLE ET RÉGLAGE
Contrôle si la direction a du jeu en plaçant
y
d'abord les doigts autour de la cuvette supé-
rieure.
Appuie-toi d'une main sur la selle et actionne
y
de l'autre main le levier de frein avant, puis tire
et pousse vigoureusement sur ton Canyon.
En présence de jeu, tu percevras un décalage
y
sensible de la cuvette supérieure par rapport
à la cuvette inférieure.
Tu peux soulever la roue avant du sol et la lais-
y
ser retomber. Si le jeu de direction est desser-
ré, tu percevras un bruit de cliquetis.
Pour vérifier la souplesse de la direction, sou-
y
lève le cadre avec une main afin de décoller
la roue avant du sol. Fais pivoter le cintre de
gauche à droite. La roue avant doit pivoter
facilement et sans «  points durs  » sur tout
l'angle de braquage. Une petite tape sur le
cintre doit suffire pour que la roue commence
à pivoter à partir de sa position centrale.
 DANGER
Un jeu de direction desserré fait subir
d'énormes contraintes à la fourche et à ses
roulements. Il peut s'abîmer ou même en-
traîner une rupture de la fourche avec des
conséquences très graves !
Vérifie l'absence de jeu dans le jeu de direction en passant les
doigts autour de la cuvette puis en tirant et poussant sur le
Canyon après avoir freiné la roue avant
Vérifie la souplesse de la direction en soulevant la roue avant
et en vérifiant si le cintre peut pivoter très facilement sur son
angle de braquage
 DANGER
Après avoir réglé le jeu de direction, contrôle
le bon serrage de la potence en calant la roue
avant entre les jambes et en essayant de
faire pivoter le cintre latéralement. Une po-
tence mal serrée peut entraîner une chute.
 ATTENTION
Le réglage du jeu de direction requiert une
certaine expérience; il est donc préférable
de confier cette opération à un spécialiste. Si
néanmoins, tu souhaites procéder toi-même
au réglage du jeu de direction, lis auparavant
la notice technique du jeu de direction four-
nie par le fabricant, avec attention et dans
son intégralité.

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