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Page À propos
Elle contient des informations importantes sur les ver-
sions du contrôleur et du micrologiciel.
– Type de contrôleur
– Version de l'application
– ID USB
– Version du logiciel de mesures analogiques
– Version du fichier de micrologiciel auxiliaire
– Version du logiciel de lancement
– Version du programme de mise à jour du microlo-
giciel
– Indication si le contrôleur est équipé d'un chauf-
fage d'écran pour le fonctionnement à basses tem-
pératures.
– Fichier de type de moteur ou ECU configuré dans
le contrôleur.
– Version du fichier de type de moteur.
Journal des événements
Le contrôleur Qc3212™ conserve un journal des
alarmes antérieures et/ou des modifications de l'état
sélectionné. Voir « Journal des événements »,
page 157.
4.4.4.4
Programmateur
Le Qc3212™ contient un programmateur, capable de
démarrer et d'arrêter automatiquement le groupe
électrogène.
Il est possible de configurer jusqu'à 16 séquences de
démarrage/arrêt programmées afin de les répéter sur
un cycle de 7 ou 28 jours.
Les cycles programmés peuvent se faire en charge ou
hors charge en fonction de la configuration du contrô-
leur.
Mode ARRÊT
– Les cycles programmés ne se lanceront pas si le
contrôleur est en mode ARRÊT/RÉINIT.
Mode MANUEL
– Les cycles programmés ne se lanceront pas si le
contrôleur est en mode MANUEL.
– L'activation d'un cycle programmé « en charge »
lorsque le contrôleur fonctionne HORS CHARGE
en mode manuel force le groupe électrogène de
fonctionner EN CHARGE.
Mode AUTO
– Les cycles programmés fonctionnent UNIQUE-
MENT si le contrôleur est en mode AUTO, sans
alarme de coupure ou de déclenchement élec-
trique active.
– Si le contrôleur est en mode ARRÊT ou MA-
NUEL lorsqu'un cycle programmé commence, le
moteur ne démarrera pas. Cependant, si le contrô-
leur est placé en mode AUTO pendant un cycle
programmé, le moteur démarrera.
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– En fonction de la configuration effectuée par le
concepteur du système, une entrée externe peut
être utilisée pour annuler un cycle programmé.
– Si le moteur fonctionne HORS CHARGE en
mode AUTO et qu'un cycle programmé configuré
« en charge » commence, le groupe électrogène
est mis EN CHARGE pour la durée du cycle pro-
grammé.
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