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DPF actif
Le contrôleur a reçu un signal de
panne de l'ECU du moteur indiquant
que le filtre à particules diesel est ac-
tif. Indique qu'une régénération de
stationnement est nécessaire. Voir
« Régénération de stationnement »,
page 27.
Avertissement DPF
Le contrôleur a reçu une condition
de panne de l'ECU du moteur
indiquant que le filtre à particules
diesel est défectueux.
Arrêt DPF
Le contrôleur a reçu un signal de
panne de l'ECU du moteur indiquant
que le filtre à particules diesel a été
arrêté.
Inhibition DPF
Le contrôleur a reçu un signal de
panne de l'ECU du moteur indiquant
que le filtre à particules diesel est
bloqué.
HEST active
Le contrôleur a reçu un signal de
panne de l'ECU du moteur indiquant
la présence d'une température élevée
dans le circuit d'échappement.
Faible niveau DEF
Le contrôleur a reçu une condition
de panne de l'ECU du moteur
indiquant que le niveau du liquide
d'échappement diesel est bas.
SCRoF en cours
Le contrôleur a reçu un signal de
panne de l'ECU du moteur
indiquant que la réduction
catalytique sélective est activée.
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