Publicité
routier et le comportement au freinage du
véhicule. Tenez compte du fait que le TPMS ne
remplace en aucun cas une maintenance des
pneus en bonne et due forme et qu'il incombe
au conducteur de régler la bonne pression de
pneu, même si la pression n'a pas encore suf-
fisamment baissé pour que le voyant de faible
pression du TPMS s'allume.
Votre véhicule dispose également d'un affi-
chage de défaut TPMS qui vous avertit lorsque
le système de contrôle de la pression des
pneus ne fonctionne pas correctement. L'affi-
chage de défaut TPMS est combiné au voyant
de faible pression de pneu. Si le système
détecte un défaut, le voyant clignote pendant
1 minute environ, puis reste allumé en perma-
nence. Cette séquence se répète à chaque
démarrage du véhicule, et ce, tant que le dys-
fonctionnement est présent.
Si l'affichage de défaut est allumé, il se peut
que le système ne soit pas en mesure de
détecter ou de signaler correctement une
pression de pneu trop basse. Un dysfonction-
nement du système de contrôle de la pression
des pneus peut avoir différentes origines, tel-
les que le montage sur le véhicule de pneus
de rechange non compatibles ou de pneus ou
roues empêchant le fonctionnement correct
du TPMS.
Contrôlez systématiquement l'affichage
#
de défaut TPMS après avoir changé un
ou plusieurs pneus ou roues de votre
véhicule afin de vous assurer que les
pneus de rechange ou les autres pneus
ou roues montés permettent un fonction-
nement correct du TPMS.
Le système contrôle la pression et la température
des pneus montés sur le véhicule à l'aide du cap-
teur de pression de pneu.
La pression et la température des pneus sont affi-
chées sur l'écran conducteur.
En cas de perte de pression notable ou de tempé-
rature excessive au niveau des pneus, vous êtes
alerté par des messages d'écran (
/
ou par le voyant d'alerte h qui se trouve sur
l'écran conducteur (
page 567).
/
Le système de contrôle de la pression des pneus
est uniquement un système d'aide. Il incombe au
conducteur de régler la pression de pneu confor-
mément à la pression recommandée pour les
pneus froids et adaptée aux conditions d'utilisa-
tion du véhicule.
Dans la plupart des cas, le système de contrôle
de la pression des pneus actualise automatique-
ment les valeurs de référence après que vous
avez modifié la pression de pneu. Toutefois, vous
pouvez également actualiser manuellement les
valeurs de référence en redémarrant le système
de contrôle de la pression des pneus
(
page 432).
/
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner en particulier dans les situations suivantes:
Des valeurs de référence incorrectes ont été
R
enregistrées.
Une perte de pression soudaine survient, due
R
page 541)
par exemple à l'intrusion d'un corps étranger
dans le pneu.
Jantes et pneus 431
Publicité
