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Mercedes-Benz GLS 2024 Serie Notice D'utilisation page 272

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270 Conduite et stationnement
véhicules de longueur inhabituelle (un camion, par
exemple).
Lorsque vous engagez la marche arrière, l'assis-
tant d'angle mort n'est pas opérationnel.
Lorsque vous tractez une remorque et que la liai-
son électrique entre le véhicule et le dispositif
d'attelage est établie correctement, l'assistant
d'angle mort et l'avertisseur de sortie ne sont pas
opérationnels.
L'avertisseur de sortie peut être limité dans les
situations suivantes:
lorsque le capteur est masqué par l'ombre des
R
véhicules avoisinants dans des places de sta-
tionnement étroites
lorsque des personnes s'approchent
R
lorsque des objets sont fixes ou se déplacent
R
lentement
▌Fonctionnement de l'intervention de freinage
de l'assistant d'angle mort actif
Si l'assistant d'angle mort actif détecte un risque
de collision latérale dans la zone de surveillance,
il déclenche une intervention de freinage permet-
tant de corriger la trajectoire. Celle-ci a pour but
de vous aider à éviter une collision.
Le système peut effectuer une intervention de
freinage permettant de corriger la trajectoire
entre 20 mph (30 km/h) et 125 mph (200 km/h)
environ.
& ATTENTION Risque d'accident malgré l'in-
tervention de freinage de l'assistant d'an-
gle mort actif
L'intervention de freinage permettant de corri-
ger la trajectoire ne peut pas toujours empê-
cher une collision.
Braquez, freinez et accélérez toujours
#
vous-même, en particulier si l'assistant
d'angle mort actif vous avertit ou freine
le véhicule pour corriger sa trajectoire.
Maintenez toujours une distance de
#
sécurité latérale suffisante.
Lorsqu'une intervention de freinage permettant
de corriger la trajectoire a lieu, le voyant rouge
d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote et
un signal d'alerte retentit. En outre, un affichage
1
signalant un risque de collision latérale appa-
raît sur l'écran conducteur.
Dans de rares cas, le système peut déclencher
une intervention de freinage inappropriée. Vous
pouvez interrompre cette intervention de freinage
en contre-braquant légèrement ou en accélérant.
Limites système
Tenez compte des limites système imposées par
l'assistant d'angle mort actif, sinon vous risquez

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