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312 Conduite et stationnement
N'utilisez l'assistant de remorque pour
#
les manœuvres qu'avec des remorques
dont le timon et les essieux sont montés
de manière rigide.
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
dispositifs pour remorque inadaptés
Les dispositifs pour remorque sans boule d'at-
telage, tels qu'un Hensley Hitch ou un Pintle
Hook Hitch ainsi que tout adaptateur Hitch ou
Multiple Hitch Ball Mounts, ne peuvent pas
être dirigés par l'assistant de remorque pour
les manœuvres.
La remorque ne peut alors pas être manœu-
vrée dans la direction souhaitée et vous ris-
quez de provoquer une collision ou la remor-
que risque de se renverser.
N'utilisez l'assistant de remorque pour
#
les manœuvres qu'avec des dispositifs
pour remorque avec boule d'attelage.
N'utilisez l'assistant de remorque pour
#
les manœuvres qu'avec des dispositifs
pour remorque sans éléments rapportés
supplémentaires, tels qu'un système de
répartition du poids ou un système Sway
Control.
N'utilisez l'assistant de remorque pour
#
les manœuvres qu'avec des remorques
dont le timon ne présente pas d'élé-
ments rapportés ou de superstructures
supplémentaires.
Utilisez l'assistant de remorque pour les
#
manœuvres uniquement avec un Hitch
Ball Mount. L'utilisation d'un adaptateur
Hitch ou d'un Hitch Ball Mount supplé-
mentaire n'est pas autorisée.
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
valeurs incorrectes enregistrées pour la
position de la boule d'attelage
Si les valeurs pour la position de la boule d'at-
telage ne sont pas réinitialisées après un
changement de remorque, de crochet d'atte-
lage ou une modification de la position de la
boule d'attelage et qu'un nouveau parcours de
calibrage est effectué, l'assistant de remorque
pour les manœuvres ne fonctionne pas cor-
rectement.
La remorque ne peut alors pas être manœu-
vrée dans la direction souhaitée et vous ris-
quez de provoquer une collision.
Après un changement de remorque, de
#
crochet d'attelage ou une modification
de la position de la boule d'attelage,
n'utilisez pas l'assistant de remorque
pour les manœuvres sans avoir effectué
un nouveau parcours de calibrage.
Après un changement de remorque, de
#
crochet d'attelage ou une modification
de la position de la boule d'attelage,
réinitialisez les valeurs enregistrées.
Effectuez ensuite un parcours de cali-
#
brage pour enregistrer les valeurs de la
nouvelle position de la boule d'attelage.
Pour de plus amples informations sur la réinitiali-
sation des valeurs enregistrées pour la position de
la boule d'attelage et le parcours de calibrage,
voir (
page 319).
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