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Mercedes-Benz GLS 2024 Serie Notice D'utilisation page 195

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Vous pouvez arrêter à tout moment le moteur du
véhicule de l'une des manières suivantes:
par l'intermédiaire de l'application smart-
R
phone
en appuyant sur la touche Ü ou la touche
R
ß de la clé
%
Vous trouverez de plus amples informations
dans l'application smartphone dédiée.
Mesures à prendre pour empêcher le démarrage
du véhicule avant l'exécution de travaux de main-
tenance ou de réparation:
Allumez les feux de détresse ou déverrouillez
#
les portes.
Ouvrez une vitre latérale ou le toit ouvrant.
#
Consignes de rodage
Parcourez les 1 000 premiers miles
(1 500 premiers km) en ménageant le moteur:
Roulez en faisant varier la vitesse et le régime
R
moteur.
Ne pas rouler à plus de 85 mph (140 km/h).
R
Sélectionnez le programme de conduite A
R
ou ;.
Engagez le rapport immédiatement supérieur
R
au plus tard lorsque l'aiguille du compte-tours
atteint le dernier tiers avant la zone rouge.
Ne descendez pas les rapports manuellement
R
pour freiner le véhicule.
Evitez de solliciter trop fortement le moteur,
R
en roulant à pleins gaz par exemple.
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur au-
R
delà du point de résistance (kickdown).
Au bout de 1 000 mi (1 500 km), roulez pro-
R
gressivement à pleine vitesse et à des régimes
moteur plus élevés.
Cela vaut également lorsque le moteur ou des élé-
ments de la chaîne cinématique ont été rempla-
cés.
Tenez également compte des consignes de
rodage complémentaires suivantes:
Les capteurs de certains systèmes d'aide à la
R
conduite et systèmes de sécurité active se
réinitialisent automatiquement après une cer-
taine distance parcourue (suite à la livraison
Conduite et stationnement 193
du véhicule ou à une réparation). Les systè-
mes n'atteignent leur efficacité maximale
qu'une fois le cycle d'initialisation achevé.
Des garnitures de frein, des disques de frein
R
et des pneus neufs ou de rechange ne permet-
tent d'obtenir un effet de freinage ainsi qu'une
adhérence à la chaussée optimaux qu'après
plusieurs centaines de kilomètres. Vous devez
donc compenser l'effet de freinage réduit par
une pression accrue sur la pédale de frein.
Remarques relatives à l'accélération optimisée
Lorsque toutes les conditions d'activation requi-
ses sont remplies, une accélération optimale peut
alors être obtenue au départ arrêté.
N'utilisez pas l'accélération optimisée sur la voie
publique. Une ou plusieurs roues risquent de pati-
ner et de faire déraper le véhicule. Le risque
d'accident et de blessure augmente.
Tenez impérativement compte des consignes de
sécurité et des informations relatives à l'ESP
(
page 233).
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