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Position parking
j
Marche arrière
k
Point mort
i
Position de marche
h
▌Engagement de la marche arrière R
Appuyez sur la pédale de frein et actionnez le
#
levier sélecteur DIRECT SELECT vers le haut
au-delà du 1er point de résistance.
▌Passage au point mort N
Appuyez sur la pédale de frein et actionnez le
#
levier sélecteur DIRECT SELECT vers le haut
ou vers le bas jusqu'au 1er point de résis-
tance.
%
Pour mettre la boîte de vitesses au point mort
i lorsque le contact est mis, actionnez le
levier sélecteur vers le haut ou vers le bas
pendant quelques secondes jusqu'au 1er
point de résistance.
Lorsque vous relâchez ensuite la pédale de frein,
vous pouvez déplacer le véhicule, par exemple le
pousser ou le remorquer.
Si la boîte automatique doit être maintenue au
point mort i, même lorsque le contact est
coupé ou que vous ouvrez la porte conducteur,
procédez comme suit:
Appuyez sur la pédale de frein et mettez la
#
boîte de vitesses au point mort i lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
Relâchez la pédale de frein.
#
Coupez le contact.
#
Conduite et stationnement 213
Le message
Danger: véhic. non immobil. N
activé manuellement Pas de passage automati-
que à P
apparaît sur l'écran conducteur.
%
Si vous quittez le véhicule et laissez la clé
dans ce dernier, la boîte automatique reste au
point mort i.
Le passage automatique dans la position parking
j est réactivé dès que l'une des conditions sui-
vantes est remplie:
Vous mettez la boîte de vitesses sur la position
R
h ou k.
Vous appuyez sur la touche j.
R
▌Passage dans la position parking P
* REMARQUE Dommages dus au passage
dans la position parking j alors que le
véhicule roule
Si vous mettez la boîte de vitesses sur la posi-
tion parking j alors que le véhicule roule, la
boîte de vitesses risque de s'endommager.
Lorsque le véhicule roule, n'ouvrez
#
aucune porte.
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