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314 Conduite et stationnement
Un parcours de calibrage a été effectué avec
R
la remorque et le crochet d'attelage utilisés
ainsi que la position actuelle de la boule d'at-
telage (
page 319).
/
Une conduite en ligne droite a été effectuée
R
pour calibrer l'assistant de remorque pour les
manœuvres en tenant compte des remarques
affichées sur l'écran central (
/
La pente est inférieure à 15 % environ.
R
Le hayon est fermé.
R
Le frein de stationnement électrique n'est pas
R
serré.
Le conducteur a bouclé sa ceinture de sécu-
R
rité.
Utilisation de l'assistant de remorque pour les
manœuvres
%
Pour que l'assistant de remorque pour les
manœuvres fonctionne correctement, les
valeurs enregistrées pour la position de la
boule d'attelage doivent être réinitialisées
après chaque changement de remorque, de
crochet d'attelage et en cas de modification
de la position de la boule d'attelage. Un nou-
veau parcours de calibrage doit ensuite être
effectué. Pour de plus amples informations
sur la réinitialisation et le parcours de cali-
brage, voir (
/
page 319).
Engagez la marche arrière k.
#
Appuyez sur la touche 1.
#
L'image fournie par la caméra est affichée sur
l'écran central.
page 319).
%
Vous pouvez sélectionner différentes manœuvres
dans le menu de l'assistant de remorque pour les
manœuvres. Les manœuvres disponibles dépen-
dent de l'angle d'articulation actuel et de la lon-
gueur de la remorque.
#
ou
L'image est présentée à titre d'exemple et
sans remorque.
Réglage de l'angle d'articulation: sélectionnez
3. Sur l'écran central, effectuez un mouve-
ment de balayage vers la gauche ou vers la
droite sur toute la surface de l'image de la
caméra pour modifier l'angle d'articulation.
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