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Mercedes-Benz GLS 2024 Serie Notice D'utilisation page 128

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126 Sièges et rangement
%
Vous pouvez également effectuer les réglages
sur votre profil utilisateur via le compte utilisa-
teur Mercedes me. La synchronisation des
profils enregistrés dans le véhicule et des pro-
fils paramétrés dans Mercedes me connect
permet d'appliquer ces réglages à votre véhi-
cule. Pour de plus amples informations sur la
synchronisation des profils utilisateur, voir .
%
Si la position du siège conducteur et du volant
calculée par le véhicule n'est pas pratique ou
pas confortable, elle peut être adaptée manu-
ellement à tout moment au moyen des tou-
ches de commande.
Les rétroviseurs extérieurs ne sont pas réglés
via cette fonction mais manuellement à l'aide
des contacteurs de commande.
Sélection du programme de massage pour les siè-
ges avant
Système multimédia:
©
Confort
Massage
4
5
5
Sélectionnez le programme de massage sou-
#
haité .
Démarrez le programme pour le siège sou-
#
haité ;.
Réglage de l'intensité du massage : activez ou
#
désactivez Intense.
Arrêt du massage : sélectionnez É.
#
%
La disponibilité de cette fonction dépend de
l'équipement du véhicule.
Remise à zéro des réglages de siège
Système multimédia:
©
Confort
Siège
4
5
5
Sélectionnez Réinitialiser.
#
Sélectionnez ß pour le siège souhaité.
#
Les réglages du siège sélectionné sont remis à
zéro.
Mise en marche et arrêt du chauffage de siège
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
mise en marche répétée du chauffage de
siège
Si vous mettez le chauffage de siège en mar-
che de manière répétée, le coussin d'assise et
le rembourrage de dossier peuvent devenir
très chauds.
En cas de sensibilité limitée à la température
ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis
de températures élevées en particulier, cela
peut avoir des effets néfastes sur la santé ou
même provoquer des blessures semblables à
des brûlures.
Ne mettez pas le chauffage de siège en
#
marche de manière répétée.
Pour éviter une surchauffe, le chauffage de siège
peut se désactiver momentanément après une
remise en marche répétée.

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