Publicité
316 Conduite et stationnement
& ATTENTION Risque d'accident si l'attelage
se met à tanguer
Si vous roulez trop vite lorsque vous tractez
une remorque, l'attelage peut se mettre à tan-
guer.
Vous risquez alors de perdre le contrôle de
l'attelage. L'attelage peut même se renverser.
N'essayez en aucun cas d'étirer l'atte-
#
lage en augmentant la vitesse.
Réduisez la vitesse et ne contre-braquez
#
pas.
Freinez si nécessaire.
#
* REMARQUE Endommagement du moteur
suite à une surchauffe
Si vous faites monter ultérieurement un
#
dispositif pour remorque, des modifica-
tions doivent être apportées au système
de refroidissement du moteur en fonc-
tion du type de véhicule.
Pour le montage ultérieur d'un dispositif pour
remorque, tenez compte des points de fixation
sur le cadre de châssis.
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage est
uniquement autorisé si une charge remorquée est
inscrite dans les documents du véhicule. Si ce
n'est pas le cas, l'utilisation du véhicule pour trac-
ter une remorque n'est pas autorisée.
Pour de plus amples informations, adressez-vous
à un atelier qualifié.
Dans le cas de dispositifs d'attelage amovibles,
suivez impérativement la notice d'utilisation du
fabricant du dispositif d'attelage.
Attelez et dételez la remorque avec précaution. Si
vous n'attelez pas la remorque correctement au
véhicule tracteur, l'attelage peut rompre.
Tenez compte des remarques suivantes relatives à
la charge d'appui:
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit pas
R
supérieure ou inférieure à la charge d'appui
autorisée.
Exploitez autant que possible la charge d'ap-
R
pui maximale.
Les valeurs suivantes ne doivent pas être dépas-
sées:
Charge remorquée autorisée
R
Charge sur essieu arrière autorisée du véhi-
R
cule tracteur
MTAC du véhicule tracteur
R
MTAC de la remorque
R
Vitesse maximale autorisée de la remorque
R
Avant le départ, assurez-vous des points suivants:
La pression de pneu de l'essieu arrière du
R
véhicule tracteur est réglée à la valeur pres-
crite pour la charge maximale.
L'éclairage de la remorque raccordée est opé-
R
rationnel.
Toutefois, pour des raisons de droit d'homologa-
tion, vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de
62 mph (100 km/h) avec l'attelage dès lors que
la charge sur essieu arrière est plus élevée. Cela
vaut également dans les pays dans lesquels la
Publicité
