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Tenez compte des remarques suivantes :
Avant d'aborder un trajet en tout-terrain, arrê-
R
tez-vous. Si nécessaire, activez le programme
de conduite tout-terrain (
Veillez à toujours disposer d'une garde au sol
R
suffisante pour ne pas endommager le véhi-
cule.
Assurez-vous que les bagages et le charge-
R
ment sont bien disposés et correctement arri-
més (
page 281).
Y
En descente, roulez toujours avec le moteur
R
en marche et un rapport engagé. Activez le
DSR (
page 186).
Y
Roulez lentement et régulièrement, si néces-
R
saire, au pas.
Veillez à ce que les roues restent toujours en
R
contact avec le sol.
En terrain inconnu et non découvert, roulez
R
avec une extrême prudence. Pour plus de
sécurité, descendez du véhicule pour recon-
naître le terrain.
Avant de traverser des terrains inondés,
R
déterminez la profondeur d'eau.
Restez attentif aux obstacles.
R
Soyez extrêmement prudent lorsque vous fai-
R
tes demi-tour dans une montée ou une des-
cente et lorsque vous roulez de biais sur une
pente. Sinon, le véhicule pourrait se renver-
ser.
Ayez toujours les vitres latérales et le toit
R
ouvrant panoramique fermés pendant la mar-
che.
Ne vous éloignez pas des chemins balisés.
R
N'utilisez pas la fonction HOLD en tout-terrain
R
ni pour franchir de fortes déclivités (mon-
tées/descentes) sur sol glissant ou meuble.
Dans ce cas, il peut arriver que la fonction
HOLD ne puisse pas maintenir le véhicule à
l'arrêt.
Contrôles à effectuer avant un trajet en
tout-terrain
Niveau d'huile : contrôlez le niveau d'huile
X
moteur et faites l'appoint si nécessaire.
Dans les pentes raides, seul un niveau d'huile
suffisant permet de garantir une bonne ali-
mentation en huile du moteur.
Pneus et jantes: contrôlez la profondeur des
X
sculptures des pneus et la pression des
pneus.
Recommandations pour la conduite
Contrôlez l'état des pneus et enlevez les
X
corps étrangers (petits cailloux, par exemple)
incrustés dans les jantes ou les pneus.
Remplacez les capuchons de valve qui man-
page 146).
X
Y
quent.
Remplacez les jantes cabossées ou endom-
X
magées.
Jantes : une jante cabossée ou voilée peut
X
entraîner une perte de pression et endomma-
ger le bourrelet du pneu. Par conséquent,
contrôlez vos roues avant un trajet en tout-
terrain et remplacez-les si nécessaire.
Contrôles à effectuer après un trajet en
tout-terrain
!
véhicule à la suite d'un trajet en tout-terrain,
faites immédiatement contrôler le véhicule
par un atelier qualifié.
Désactivez le programme de conduite tout-
X
terrain (
Désactivez le DSR (
X
Nettoyez les blocs optiques avant et arrière et
X
contrôlez leur état.
Nettoyez les plaques d'immatriculation avant
X
et arrière.
Nettoyez les jantes et les pneus au jet d'eau
X
et enlevez les corps étrangers incrustés.
Nettoyez les roues, les passages de roue et le
X
soubassement au jet d'eau ; contrôlez-en
l'état et vérifiez l'absence de corps étrangers.
Vérifiez que des branches et autres végétaux
X
ne sont pas restés coincés. Ces matières aug-
mentent le risque d'incendie et peuvent
endommager les conduites de carburant, les
flexibles de frein, les soufflets des articula-
tions d'essieux et des arbres de transmission.
Contrôlez impérativement l'état de l'ensem-
X
ble du soubassement, des pneus, des jantes,
de la carrosserie, des freins, de la direction,
du train de roulement et du système d'échap-
pement.
Après une utilisation du véhicule dans la
X
boue, la vase, les graviers/gravillons, le sable,
l'eau ou un milieu salissant semblable, faites
contrôler et nettoyer ce qui suit :
R
R
Si vous constatez des dommages sur le
page 146).
Y
page 186).
Y
Disques de frein
Roues
171
Z
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