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plus doucement. Ce réglage est recommandé
lorsque vous roulez dans les encombrements.
Changement de file
Lorsque, sur une route comportant plusieurs
voies de circulation, vous souhaitez changer de
file pour rouler sur la voie de dépassement, le
pilote automatique de régulation de distance
DISTRONIC vous assiste si
vous roulez à plus de 45 mph (70 km/h)
R
le pilote automatique de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC maintient la distance
nécessaire par rapport au véhicule qui pré-
cède
vous allumez les clignotants correspondants
R
le pilote automatique de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC ne détecte à ce moment-là
aucun risque de collision
Si ces conditions sont réunies, le véhicule accé-
lère. Si le changement de file dure trop long-
temps ou si la distance par rapport au véhicule
qui précède devient insuffisante, le processus
d'accélération est interrompu.
Arrêt du véhicule
Si le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC constate que le véhicule qui
précède s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à
l'arrêt.
Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que
vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.
i
Au bout d'un certain temps, votre véhicule
est immobilisé par le frein de stationnement
électrique afin de soulager le frein de service.
i
En fonction de la distance de consigne
réglée, votre véhicule s'arrête à une distance
appropriée du véhicule qui précède. La dis-
tance de consigne se règle avec la molette
incorporée à la manette du TEMPOMAT.
La boîte de vitesses passe automatiquement sur
j si le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC est activé et si
la ceinture de sécurité côté conducteur n'est
R
pas bouclée et la porte du conducteur est
ouverte
vous arrêtez le moteur, sauf si celui-ci est
R
arrêté par la fonction ECO de démarrage et
d'arrêt automatiques du moteur
Systèmes d'aide à la conduite
Le frein de stationnement électrique est serré
automatiquement si le pilote automatique de
régulation de distance DISTRONIC est activé
alors que le véhicule est à l'arrêt et si
un défaut survient dans le système
R
l'alimentation électrique est insuffisante
R
En cas de défaut, la boîte de vitesses peut en
outre passer automatiquement sur j.
Réglage de la vitesse
Notez qu'il peut s'écouler un certain temps
avant que le véhicule accélère ou freine suffi-
samment pour atteindre la vitesse réglée.
Actionnez la manette du TEMPOMAT vers le
X
haut : pour augmenter la vitesse ou vers le
bas ; pour la diminuer.
Réglage de la vitesse par paliers de 1 mph
X
(paliers de 1 km/h) : actionnez brièvement
la manette du TEMPOMAT vers le haut : ou
vers le bas ; jusqu'au point de résistance.
La dernière vitesse mémorisée augmente ou
diminue par paliers de 1 mph (1 km/h).
Réglage de la vitesse par paliers de 5 mph
X
(paliers de 10 km/h): actionnez brièvement
la manette du TEMPOMAT vers le haut : ou
vers le bas ; au-delà du point de résistance.
La dernière vitesse mémorisée augmente ou
diminue par paliers de 5 mph (10 km/h).
i
Vous ne pouvez pas désactiver le pilote
automatique de régulation de distance DIS-
TRONIC en appuyant sur la pédale d'accélé-
rateur. Si vous accélérez pour effectuer un
dépassement, le pilote automatique de régu-
lation de distance DISTRONIC rétablit la der-
nière vitesse mémorisée dès que vous relâ-
chez la pédale d'accélérateur.
Réglage de la distance de consigne
Vous pouvez régler la distance de consigne pour
le pilote automatique de régulation de distance
DISTRONIC en modulant le temps qui sépare
votre véhicule de celui qui vous précède dans
une plage allant de 1,0 à 2,0 secondes. Le pilote
automatique de régulation de distance DISTRO-
NIC se sert de cette indication pour réguler la
distance par rapport au véhicule qui précède en
fonction de la vitesse. Cette distance est affi-
chée sur le visuel multifonction (
La distance de consigne peut être modifiée lors-
que le pilote automatique de régulation de dis-
tance DISTRONIC est activé ou désactivé.
179
page 181).
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