Table des Matières
Publicité
aux véhicules circulant sur les voies trans-
R
versales
aux virages
R
Par conséquent, l'avertisseur de distance ne
peut pas toujours vous avertir dans les situa-
tions critiques. Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
Adaptez toujours votre vitesse aux conditions
de circulation du moment.
G
ATTENTION
L'avertisseur de distance n'est pas toujours
en mesure de détecter les objets ni d'analyser
avec précision les situations complexes.
Dans ce cas, l'avertisseur de distance peut
émettre une alerte à tort
R
ne pas vous avertir
R
Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et ne vous fiez pas uniquement à
l'avertisseur de distance.
Fonction
L'avertisseur de distance donne l'alerte à partir
de 4 mph (7 km/h) environ lorsque vous vous
rapprochez très rapidement du véhicule qui
vous précède. Dans ce cas, un signal d'alerte
périodique retentit et le voyant d'alerte de dis-
tance · qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments s'allume.
Freinez immédiatement afin d'augmenter la
X
distance par rapport au véhicule qui précède.
ou
Evitez l'obstacle, dans la mesure où vous pou-
X
vez le faire sans danger.
Dans les situations de circulation complexes,
mais pas critiques, le système peut également
émettre des alertes du fait de sa conception.
L'avertisseur de distance utilise le système de
capteurs radar pour détecter les obstacles qui
se trouvent depuis un certain temps sur votre
trajectoire.
L'avertisseur de distance peut également réagir
aux obstacles fixes (véhicules à l'arrêt ou en
stationnement, par exemple) jusqu'à une
vitesse de 44 mph (70 km/h) environ.
Systèmes de sécurité active
Fonction de freinage autonome
Si le conducteur ne réagit pas à l'alerte de dis-
tance émise dans une situation critique, le frei-
nage d'urgence assisté actif peut assister le
conducteur en déclenchant une intervention de
freinage automatique.
Grâce à la fonction de freinage autonome,
le conducteur dispose de plus de temps pour
R
réagir dans des situations critiques
le conducteur peut éviter un accident ou
R
réduire les conséquences d'un accident
R
Véhicules sans pilote automatique de régu-
lation de distance DISTRONIC: la fonction de
freinage autonome est disponible dans les pla-
ges de vitesse suivantes :
4 - 65 mph (7 - 105 km/h) pour les objets en
R
mouvement
4 - 31 mph (7 - 50 km/h) pour les objets fixes
R
Véhicules équipés du pilote automatique de
régulation de distance DISTRONIC : la fonc-
tion de freinage autonome est disponible dans
les plages de vitesse suivantes :
4 - 124 mph (7 - 200 km/h) pour les objets en
R
mouvement
4 - 31 mph (7 - 50 km/h) pour les objets fixes
R
Dans les situations de circulation complexes,
mais pas critiques, le système peut également
faire intervenir la fonction de freinage autonome
du fait de sa conception.
Assistance au freinage adaptée à la
situation
Informations générales
i
Tenez compte de la section « Consignes de
sécurité importantes » (
Y
Le freinage d'urgence assisté actif utilise le sys-
tème de capteurs radar pour détecter les obs-
tacles qui se trouvent depuis un certain temps
sur votre trajectoire.
Dès que le freinage d'urgence assisté actif
détecte un risque de collision, il calcule la pres-
sion de freinage requise pour l'éviter. Si vous
appuyez fermement sur la pédale de frein,
l'assistance au freinage adaptée à la situation
augmente automatiquement la pression de frei-
nage jusqu'à une valeur adaptée à la situation.
L'assistance au freinage adaptée à la situation
vous aide à freiner dans les situations critiques
dès que la vitesse est supérieure à 4 mph
67
page 64).
Z
Publicité
Table des Matières
