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Systèmes d'aide à la conduite
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Programme d'amortissement Sport
En mode de conduite Sport, le réglage plus
ferme de la suspension permet un contact avec
la chaussée encore meilleur. Sélectionnez ce
mode pour une conduite énergique, par exem-
ple sur des routes de campagne sinueuses.
Appuyez 1 fois sur la touche :.
X
Le voyant ; s'allume. Le programme d'amor-
tissement Sport est sélectionné.
Le message
AMG
AMG Ride
Ride Control
raît sur le visuel multifonction.
Programme d'amortissement Comfort
En mode de conduite Comfort, la conduite de
votre véhicule est plus confortable. Sélection-
nez ce mode si vous préférez une conduite con-
fortable, mais aussi pour les lignes droites rapi-
des, par exemple sur autoroute.
Appuyez de nouveau sur la touche : pour
X
que le voyant ; s'éteigne.
Le programme d'amortissement Comfort est
sélectionné.
Le message
AMG Ride Control COMFORT
AMG Ride Control COMFORT
apparaît sur le visuel multifonction.
4MATIC
!
Ne remorquez jamais le véhicule avec un
essieu soulevé. Cela risque d'endommager le
différentiel du pont arrière. De tels domma-
ges ne sont pas couverts par la garantie pour
vices cachés Mercedes-Benz. Toutes les
roues doivent être en contact avec le sol ou
complètement soulevées. Suivez les instruc-
tions relatives au remorquage du véhicule
lorsque toutes les roues sont parfaitement en
contact avec le sol.
Conjointement avec l'ESP
4MATIC améliore la motricité du véhicule lors-
qu'une roue motrice patine en raison de l'adhé-
rence trop faible de la chaussée.
La transmission 4MATIC n'est pas en mesure de
diminuer le risque d'accident résultant d'une
conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la
physique. La transmission 4MATIC ne peut pas
tenir compte des conditions routières et météo-
rologiques ni des conditions de circulation. La
transmission 4MATIC est uniquement un sys-
tème d'aide. C'est vous qui êtes responsable de
la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule,
de l'opportunité de son freinage et du maintien
de la voie.
Lorsqu'une roue motrice patine en raison de
l'adhérence trop faible de la chaussée :
R
R
i
Control SPORT
SPORT
appa-
Remarques générales
i
Le DSR est une aide à la conduite en descente.
Il régule la vitesse du véhicule à la valeur que
vous avez réglée. Plus la pente est forte, plus le
DSR freine le véhicule. Sur le plat ou en montée,
le DSR freine à peine le véhicule ou ne le freine
pas du tout.
Le DSR régule la vitesse du véhicule lorsqu'il est
activé et que la boîte de vitesses se trouve sur
h, k ou i. Vous pouvez à tout moment rou-
ler plus ou moins vite que la vitesse de consigne
réglée, en accélérant ou en freinant.
Consignes de sécurité importantes
®
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur
la pédale d'accélérateur.
Accélérez faiblement pendant la marche.
Lorsque les conditions routières sont hiver-
nales, vous ne pouvez exploiter au maximum
les avantages de la transmission intégrale
4MATIC qu'avec des pneus hiver (M+S) et, si
nécessaire, des chaînes neige.
DSR
Le DSR (limiteur de vitesse en descente)
n'est disponible que sur les véhicules équipés
du Pack ON&OFFROAD.
G
ATTENTION
Si la vitesse momentanée et la vitesse de con-
signe diffèrent et si vous activez le DSR sur
chaussée glissante, les roues peuvent perdre
, la transmission
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