Conduite En Tout-Terrain; Contrôles À Effectuer Avant Un Trajet En Tout-Terrain - Mercedes-Benz G 2014 Série Notice D'utilisation

Evitez les régimes moteur élevés.
R
Abordez et quittez le terrain inondé au pas,
R
à un endroit où le sol est plat.
Roulez lentement et à vitesse constante.
R
Ne vous arrêtez pas et n'arrêtez pas le
R
moteur.
Dans l'eau, la résistance à l'avancement
R
est élevée, le sol est glissant et éventuel-
lement meuble. Un démarrage dans ces
conditions serait difficile et dangereux.
Veillez à ce qu'aucune vague ne se forme à
R
l'avant du véhicule.
Après la traversée d'un terrain inondé,
R
enlevez la boue des pneus.
Après la traversée d'un terrain inondé, lais-
R
sez les freins sécher.
Respectez impérativement les valeurs relati-
ves à la profondeur de gué (

Conduite en tout-terrain

Consignes de sécurité importantes
G ATTENTION
Ne pas charger de bagages sur les barres du
porte-bagages de toit. Ceci pourrait entraîner
une instabilité lors de certaines manoeuvres,
et résulter en un accident.
Conduire lentement sur un terrain inconnu.
Ceci facilitera la reconnaissance d'obstacles
inattendus et évitera les dommages au véhi-
cule.
Pour éviter le capotage du véhicule, ne jamais
faire de demi-tour sur des pentes abruptes. Si
le véhicule ne peut compléter l'ascension,
retourner en marche arrière.
Ne pas conduire à travers une pente. Autre-
ment, le véhicule pourrait renverser. Si en
agissant ainsi, le véhicule commence à mon-
trer une tendance à renverser, s'aligner
immédiatement dans la ligne de gravité (mon-
tante ou descendante).
Ne jamais laisser le véhicule reculer au
ralenti. S'il utilise seulement le frein de ser-
vice, l'utilisateur peut perdre le contrôle du
Recommandations pour la conduite
véhicule. Pour plus d'information sur la con-
duite en pente, voir «Conduite en pente».
Lors de trajets en tout-terrain, certaines
matières (sable, boue ou eau, par exemple),
parfois mélangées à de l'huile, peuvent s'in-
troduire dans les freins. Cela peut diminuer
l'efficacité des freins, voire entraîner leur
défaillance complète, comme par exemple en
cas d'usure accrue. Le comportement au frei-
nage est modifié en fonction des matières qui
se sont introduites. Nettoyez les freins après
un trajet en tout-terrain. Si vous constatez
ensuite une baisse d'efficacité des freins ou
si vous entendez un bruit de frottement, faites
immédiatement contrôler le système de frei-
nage par un atelier qualifié. Adaptez votre
style de conduite au comportement au frei-
nage modifié.
page 286).
Y
Les trajets en tout-terrain augmentent le ris-
que de dommages sur le véhicule, qui entraî-
nent ensuite la défaillance de certains orga-
nes ou de certains systèmes. Adaptez votre
style de conduite à la nature du terrain. Soyez
très attentif en conduisant. Faites immédia-
tement éliminer les dommages sur le véhicule
par un atelier qualifié.
Contrôles à effectuer avant un trajet en
tout-terrain
! Si le voyant d'alerte de l'huile moteur
s'allume pendant la marche, arrêtez le véhi-
cule dès que possible à l'écart de la circu-
lation. Contrôlez le niveau d'huile moteur.
Vous devez tenir compte de l'alerte émise
par le voyant de l'huile moteur. Si vous con-
tinuez à rouler alors que le symbole est affi-
ché, le moteur risque d'être endommagé.
Niveau d'huile: contrôlez le niveau d'huile
X
moteur et faites l'appoint si nécessaire.
C'est le seul moyen de garantir que le
moteur est suffisamment alimenté en huile
lorsque le véhicule est fortement incliné en
tout-terrain.
Outillage de changement de roue : con-
X
trôlez si le cric fonctionne et assurez-vous
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