Table des Matières
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Remarques générales
H
Protection de l'environnement
La protection de l'environnement est priori-
taire. Traitez la nature avec respect. Respec-
tez impérativement les panneaux d'interdic-
tion.
Lisez attentivement cette section avant d'utili-
ser le véhicule en tout-terrain.
La conduite en tout-terrain n'est possible
qu'avec les véhicules équipés du Pack
ON&OFFROAD.
Les systèmes suivants sont spécialement con-
çus pour la conduite sur terrain peu accidenté :
Programme de conduite tout-terrain
R
(
page 188)
Y
ABS tout-terrain (
page 67)
R
Y
4-ETS tout-terrain (
page 70)
R
Y
®
ESP
tout-terrain (
page 73)
R
Y
DSR (limiteur de vitesse en descente)
R
(
page 186)
Y
Tenez compte des remarques suivantes :
Avant d'aborder un trajet en tout-terrain,
R
arrêtez-vous. Si nécessaire, activez le pro-
gramme de conduite tout-terrain
(
page 145).
Y
Veillez à toujours disposer d'une garde au
R
sol suffisante pour ne pas endommager le
véhicule.
Assurez-vous que les bagages et le charge-
R
ment sont bien disposés et correctement
arrimés (
page 285).
Y
En descente, roulez toujours avec le moteur
R
en marche et un rapport engagé. Activez le
DSR (
page 186).
Y
Roulez lentement et régulièrement, si néces-
R
saire, au pas.
Veillez à ce que les roues restent toujours
R
en contact avec le sol.
En terrain inconnu et non découvert, roulez
R
avec une extrême prudence. Pour plus de
sécurité, descendez du véhicule pour recon-
naître le terrain.
Avant de traverser des terrains inondés,
R
déterminez la profondeur d'eau.
Restez attentif aux obstacles.
R
Soyez extrêmement prudent lorsque vous
R
faites demi-tour dans une montée ou une
descente et lorsque vous roulez de biais sur
Recommandations pour la conduite
une pente. Sinon, le véhicule pourrait se
renverser.
Ayez toujours les vitres latérales et le toit
R
ouvrant panoramique fermés pendant la
marche.
Ne vous éloignez pas des chemins balisés.
R
N'utilisez pas la fonction HOLD en tout-
R
terrain ni pour franchir de fortes déclivités
(montées/descentes) sur sol glissant ou
meuble. Dans ce cas, il peut arriver que la
fonction HOLD ne puisse pas maintenir le
véhicule à l'arrêt.
Contrôles à effectuer avant un trajet
en tout-terrain
Niveau d'huile : contrôlez le niveau d'huile
X
moteur et faites l'appoint si nécessaire.
Dans les pentes raides, seul un niveau
d'huile suffisant permet de garantir une
bonne alimentation en huile du moteur.
Pneus et jantes : contrôlez la profondeur
X
des sculptures des pneus et la pression des
pneus.
Contrôlez l'état des pneus et enlevez les
X
corps étrangers (petits cailloux, par exem-
ple) incrustés dans les jantes ou les pneus.
Remplacez les capuchons de valve qui man-
X
quent.
Remplacez les jantes cabossées ou endom-
X
magées.
Jantes : une jante cabossée ou voilée peut
X
entraîner une perte de pression et endom-
mager le bourrelet du pneu. Par conséquent,
contrôlez vos roues avant un trajet en tout-
terrain et remplacez-les si nécessaire.
Contrôles à effectuer après un trajet
en tout-terrain
!
Si vous constatez des dommages sur le
véhicule à la suite d'un trajet en tout-terrain,
faites immédiatement contrôler le véhicule
par un atelier qualifié.
Désactivez le programme de conduite tout-
X
terrain (
page 145).
Y
Désactivez le DSR (
X
Nettoyez les blocs optiques avant et arrière
X
et contrôlez leur état.
Nettoyez les plaques d'immatriculation
X
avant et arrière.
page 186).
Y
Z
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