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Montage d'une nouvelle roue
G
ATTENTION
Si les vis de roue sont huilées ou graissées et
que les vis de roue ou le taraudage du moyeu
de roue sont endommagés, les vis de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de perdre une roue pendant la marche. Il y a
risque d'accident.
Ne huilez ni ne graissez jamais les vis de roue.
Si le taraudage est endommagé, prenez
immédiatement contact avec un atelier qua-
lifié. Faites remplacer les vis de roue endom-
magées ou le taraudage du moyeu de roue
endommagé. Ne reprenez pas la route.
G
ATTENTION
Si vous vissez les vis ou écrous de roue lors-
que le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser. Il y a risque de blessure.
Serrez les vis ou écrous de roue uniquement
lorsque le véhicule est abaissé.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité relatives au « Change-
ment de roue » (
page 356).
Y
Utilisez uniquement des vis de roue prévues
pour le type de roue monté et pour votre véhi-
cule. Pour des raisons de sécurité, Mercedes-
Benz vous recommande d'utiliser exclusive-
ment les vis de roue agréées pour les véhicules
Mercedes-Benz et pour le type de roue monté.
!
Pour éviter d'endommager la peinture,
maintenez la roue fermement contre le
moyeu pendant que vous serrez la 1re vis de
roue.
Changement de roue
Nettoyez les surfaces de contact entre la roue
X
et le moyeu.
Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue
X
et appliquez-la contre celui-ci.
Posez les vis de roue et serrez-les légèrement.
X
Abaissement du véhicule
G
ATTENTION
Si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple de serrage prescrit, les roues
peuvent se détacher. Il y a risque d'accident.
Après un changement de roue, faites immé-
diatement contrôler le couple de serrage par
un atelier qualifié.
Emboîtez la clé polygonale à cliquet dans le
X
six-pans du cric de manière à ce que l'inscrip-
tion AB soit visible.
Tournez la clé polygonale à cliquet jusqu'à ce
X
que le véhicule repose de nouveau sur le sol.
Mettez le cric de côté.
X
Serrez les vis de roue uniformément dans l'or-
X
dre indiqué : à A, c'est-à-dire en diagonale.
Le couple de serrage doit être de 96 lb-ft
(130 Nm).
Ramenez le cric dans sa position initiale.
X
Rangez le cric et le reste de l'outillage de
X
changement de roue dans le véhicule.
Véhicules Mercedes-AMG et véhicules
X
équipés du Pack AMG Line: mettez le cache
en place sur la garniture des longerons.
Contrôlez la pression du pneu de la roue nou-
X
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
Respectez la pression de gonflage recom-
mandée (
page 336).
Y
Uniquement pour le Canada : l'avertisseur de
perte de pression des pneus ne peut pas fonc-
359
Z
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