Avant Le Remplacement Des Fusibles - Mercedes-Benz GLA Notice D'utilisation

Protection de l'équipement électrique
330
!
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
!
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le fermez.
Sinon, l'infiltration d'humidité ou la saleté
pourraient compromettre le fonctionnement
des fusibles.
Les fusibles du véhicule servent à interrompre
l'alimentation des circuits électriques défec-
tueux. Lorsqu'un fusible fond, les consomma-
teurs branchés en aval de celui-ci ne fonction-
nent plus.
Les fusibles qui ont fondu doivent être rempla-
cés par des fusibles équivalents (même couleur
et même calibre). Reportez-vous au plan d'af-
fectation des fusibles pour connaître leur cali-
bre.
Le plan d'affectation des fusibles se trouve dans
la boîte à fusibles située sous le plancher côté
passager ( page 331).
Y
Si le fusible neuf fond également, faites recher-
cher et éliminer la cause du problème par un
atelier qualifié.

Avant le remplacement des fusibles

Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
X
pas se mettre à rouler (
Arrêtez tous les consommateurs électriques.
X
Véhicules sans fonction KEYLESS-GO: reti-
X
rez la clé du contacteur d'allumage.
Véhicules équipés de la fonction de
X
démarrage KEYLESS-GO ou de la fonction
KEYLESS‑GO: ouvrez la porte du conducteur.
L'électronique du véhicule passe alors en
position g. Cela correspond à « clé retirée».
Les fusibles sont répartis dans différentes boî-
tes à fusibles :
Boîte à fusibles à gauche dans le comparti-
R
ment moteur, vu dans le sens de la marche
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté
R
passager
Le plan d'affectation des fusibles se trouve dans
la boîte à fusibles située sous le plancher côté
passager ( page 331).
Y
Boîte à fusibles dans le compartiment
moteur
G
Si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot est ouvert, vous risquez
d'être coincé par la tringlerie des essuie-
glaces. Il y a risque de blessure.
Arrêtez toujours les essuie-glaces et coupez
le contact avant d'ouvrir le capot.
X
X
X
X
page 160).
Y
X
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X
ATTENTION
Ouvrez le capot.
Le cas échéant, éliminez les traces d'humidité
sur la boîte à fusibles avec un chiffon sec.
Ouverture: ouvrez les agrafes de retenue ;.
Soulevez le cache : dans le sens de la flèche
et retirez-le.
Fermeture : contrôlez que le joint est posi-
tionné correctement sur le cache :.
Introduisez le cache : dans les ouvertures
=, à l'arrière de la boîte à fusibles.
Abaissez le cache :.