"Réglage de la méthode de contrôle
N'importe laquelle des trois méthodes de contrôle peut être définie.
Contrôle V/f sans PG (contrôle variable normal)
•
Contrôle V/f avec PG (contrôle retour vitesse simple)
•
Contrôle vecteur boucle ouverte (contrôle hautes performances sans PG)
•
Contrôle V/f sans PG (A1-02 = 0)
Réglez l'un des schémas fixes (0 à E) dans E1-03 (Sélection de schéma V/f) ou réglez F dans E1-03 pour
•
spécifier un schéma défini par l'utilisateur pour les caractéristiques du moteur et de la charge dans E1-04 à
E1-13 en mode programmation avancée.
Il est conseillé d'effectuer un réglage automatique stationnaire pour la résistance compensée si le câble du
•
moteur fait au moins 50 m pour l'installation réelle ou si la charge est suffisamment lourde pour provoquer
un blocage. Reportez-vous à la section suivante sur le
réglage automatique stationnaire.
Contrôle V/f avec PG (A1-02=1)
Réglez l'un des schémas fixes (0 à E) dans E1-03 (Sélection de schéma V/f) ou réglez F dans E1-03 pour
•
spécifier un schéma défini par l'utilisateur pour les caractéristiques du moteur et de la charge dans E1-04 à
E1-13 en mode programmation avancée.
Réglez le nombre de pôles de moteur dans E2-04 (Nombre dê pôles de moteur)
•
Réglez le nombre d'impulsions par rotation dans F1-01 (paramètre PG). S'il y a une réduction de vitesse
•
entre le moteur et PG, réglez le taux de réduction dans F1-12 et F1-13 dans le mode de programmation
avancée.
Il est recommandé d'effectuer un réglage automatique stationnaire pour la résistance compensée
•
uniquement si le câble du moteur fait au moins 50 m pour l'installation réelle ou si la charge est
suffisamment lourde pour provoquer un blocage. Reportez-vous à la section suivante sur le
automatique
Contrôle vecteur boucle ouverte (A1-02 = 2)
Effectuez toujours un réglage automatique. Si le moteur peut être utilisé, effectuez le réglage automatique
rotatif. Si le moteur ne peut pas être utilisé, effectuez le réglage automatique stationnaire. Reportez-vous à la
section suivante sur le
-8
4
Utilisation simple d'un moteur à usage
général à 50 Hz:
Utilisation simple d'un moteur à usage
général à 60 Hz:
Utilisation simple d'un moteur à usage
général à 50 Hz:
Utilisation simple d'un moteur à usage
général à 60 Hz:
pour plus de détails sur le réglage automatique stationnaire.
Réglage automatique
E1-03 = O ou F (valeur par défaut)
E1-03 = 1
Si E1-03 = F, les réglages par défaut dans le réglage
utilisateur de E1-04 à E1-13 sont pour 50 Hz
Réglage automatique
E1-03 = O ou F (valeur par défaut)
E1-03 = 1
Si E1-03 = F, les réglages par défaut dans le réglage
utilisateur de E1-04 à E1-13 sont pour 50 Hz
pour plus de détails sur le réglage automatique.
pour plus de détails sur le
Réglage