YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions page 225

"Réglage de la préalarme de surcharge du moteur
Si la fonction de protection de surcharge du moteur est activée (c'est-à-dire si L1-01 est réglée sur autre chose
que 0) et que vous réglez H2-01 à H2-03 (sélection de fonction des bornes de sortie multi-fonctions M1-M2,
M3-M4 et M5-M6) sur 1F (pré-alarme OL1 de surcharge du moteur), la pré-alarme de surcharge du moteur
sera activée. Si la valeur thermique électronique atteint minimum 90% du niveau de détection de surcharge, la
borne de sortie qui a été réglée sera mise en position ON.
! ! ! !
Protection de surchauffe du moteur à l'aide des entrées du Thermistor PTC
Cette fonction fournit une protection de surchauffe du moteur à l'aide d'un thermistor (caractéristique PTC –
coefficient de température positive) qui est intégré dans les enroulements de chaque phase du moteur.
"Paramètres connexes
Numéro
paramèt- Désignation
re
Sélection utilisation alarme
L1-03 durant une surchauffe
dumoteur
Sélection utilisation
L1-04
surchauffe du moteur
Paramètre de temps du
L1-05 filtre d'entrée de la
température du moteur
"Caractéristiques du thermistor PTC
Le schéma suivant illustre les caractéristiques de température du thermistor PTC jusqu'à la valeur de
résistance.
Résistance (Ohms)
Fig 6.43 Caractéristiques valeurs de résistance température thermistor PTC*
* La valeur de résistance affichée est pour une phase du moteur. Normalement, les résistances sont connectées en série.
Description
Définit l'utilisation lorsque l'entrée de la
température du moteur d'entrée (thermistor)
dépasse le niveau de détection d'alarme (1,17V).
0: Décélérez jusqu'à arrêt
1: Glissement jusqu'à arrêt
2: Arrêt d'urgence à l'aide du temps de
décélération dans C1-09.
3: Utilisation continue (oH3 sur l'unité de
commande numérique clignote).
Définit l'utilisation lorsque l'entrée de la
température du moteur d'entrée (thermistor)
dépasse le niveau de détection d'utilisation
(2,34 V).
0: Décélérez jusqu'à arrêt
1: Glissement jusqu'à arrêt
2: Arrêt d'urgence à l'aide du temps de
décélération dans C1-09.
Définit la paramètre de temps de retardement pour
l'entrée de la température du moteur (thermistor)
en secondes.
Classe F Classe H
Pro- Change-
Plage de gramma- ment du-
réglage tion rant
usine l'utilisation
0 à 3 3 Non
0 à 2 1 Non
0,00 à
0,20 s Non
10,00
Tr: Valeur seuil de température
Température
Protection de la machine
Méthodes de contrôle
Vec-
V/f
teur
V/f avec
boucle
PG
ouverte
A A A
A A A
A A A
53
6-