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Régulateur automatique de vitesse (Automatic Speed Regulator, ASR)
(pour V/f avec PG uniquement)
En mode V/f avec contrôle PG, l'ASR est utilisé pour contrôler la vitesse du moteur. La structure de contrôle
de la vitesse est illustrée dans la figure ci-dessous.
Consigne de
fréquence
Vitesse
détectée
"Paramètres connexes
Numéro
pa-
Désignation
ramètre
Gain proportionnel (P)
C5-01
ASR 1
C5-02
Temps entier ASR (I) 1
Gain proportionnel (P)
C5-03
ASR 2
C5-04
Temps entier ASR (I) 2
C5-05
Limite ASR
Valeur entière durant
l'activation/désactivation
F1-07
de l'accélération/
décélération
Modification
limiteur
Fig 6.33 Structure de contrôle de vitesse
Description
Définit le gain proportionnel de la boucle de
vitesse (ASR.)
Définit le gain complet de la boucle de vitesse
(ASR.)
Il n'est généralement pas nécessaire de modifier
ce réglage.
P,I
P = C5-01
I = C5-02
P = C5-03
I = C5-04
Moteur
vitesse
(Hz)
0
E1-04
Définit la limite supérieure pour la fréquence de
compensation pour la boucle de contrôle de la
vitesse (ASR) sur un pourcentage de la fréquence
de sortie maximum.
Définit le contrôle entier durant
l'accélération/décélération soit sur activé, soit sur
désactivé.
0: Désactivé (la fonction entière n'est pas utilisée
lors de l'accélération ou de la décélération,
elle est utilisée à des vitesses paramètres.)
1: Activé (la fonction entière est utilisée à tout
moment.)
Efficacité d'utilisation améliorée
Fréquence
de sortie
Limiteur
Méthodes de contrôle
Change-
Plage
Program-
ment du-
de rég-
mation
rant
V/f
lage
usine
l'utilisation
0,00 à
0,20
Oui
Non
300,00
0 à 10
0,200
Oui
Non
000
s
0,00 à
0,02
Oui
Non
300,00
0 à 10
0,050
Oui
Non
000
s
0,0 à
5,0%
Non
Non
20,0
0 ou 1
0
Non
Non
V/f
Boucle
avec
ouverte
PG
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
39
6-