YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions page 293

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Réglage paramètres moteur 2
Les paramètres E4-## sont destinées au réglage des paramètres du moteur 2. En mode contrôle vecteur, les
paramètres du moteur sont définies automatiquement durant le réglage automatique.
automatique ne s'effectue pas normalement, réglez-le manuellement (reportez-vous à la page 6-114, Réglages
manuels des paramètres du moteur).
Remarque : Réglage automatique pour le moteur 2 ne peut être réalisé que si l'une des entrées
multi-fonctions H1-## est définie sur 16 (sélection moteur 2). Autrement, le moteur 2 ne peut
pas être sélectionné durant le réglage automatique (T1-00 ne sera pas affiché).
"Paramètres connexes
Numéro
paramèt- Désignation
re
Courant nominal du
E4-01
moteur 2
Glissement nominal du
E4-02
moteur 2
E4-03 Courant à vide du moteur 2
Nombre de pôles du
E4-04 moteur 2 (nombre de
pôles)
Résistance composée
E4-05
moteur 2
Inductance de fuite du
E4-06
moteur 2
Capacité nominale du
E4-07
moteur 2
* 1. La plage de réglage varie de 10% à 200% du courant de sortie nominal du variateur. Les valeurs pour un variateur de classe 200 V de 0,4 kW sont
données.
* 2. Les programmations d'usine dépendent de la capacité du variateur de fréquence. La valeur pour un variateur de classe 200 V pour 0,4 kW est donnée.
* 3. La plage de réglage dépend de la capacité du variateur de fréquence. La valeur pour un variateur de classe 200 V pour 0,4 kW est donnée.
"Réglages entrée multi-fonctions: H1-01 à H1-05 (Bornes S3 à S7)
Commande commutateur moteur (Sélection moteur 2) «16»
Avec ce réglage, une entrée multi-fonctions peut être utilisée pour passer des réglages du moteur 1 à ceux
•
du moteur 2.
Si le moteur 2 est sélectionné, le variateur utilise le schéma V/f 2 (paramètres E3-## constants) et pas le
•
schéma V/f 1.
Description
Définit le courant nominal du moteur. Ce point de
consigne devient la valeur de référence pour la
protection du moteur et les limites de couple.
Cette paramètre est une donnée d'entrée pour le
réglage automatique.
Définit le glissement nominal du moteur en Hz.
Cette valeur devient la valeur de référence pour la
compensation de glissement.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit le courant à vide du moteur.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit le nombre de pôles du moteur.
Cette valeur est une donnée d'entrée pour le
réglage automatique.
Définit la résistance composée du moteur en Ω.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit la chute de tension due à l'inductance d'une
fuite moteur comme un pourcentage de la tension
nominale du moteur.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit la sortie nominale du moteur en unités de
0.01 kW.
Cette paramètre est une donnée d'entrée pour le
réglage automatique.
Fonctions individuelles
Méthodes de contrôle
Pro- Change-
Plage de gramma- ment du-
réglage tion rant
usine l'utilisation
0,32 à
1,90 A
6,40 Non
*2
*1
0,00 à 2,90 Hz
Non
20,00 *2
0,00 à
1,20 A
1,89 Non
*2
*3
2 à 48 4 pôles Non Non
0,000
9,842 Ω
à Non
*2
65.000
0,0 à 18,2%
Non Non
40,0 *2
0,40 à 0,40
Non
650,00 *2
Si le réglage
V/f Bouc-
V/f avec le ou-
PG verte
A A A
A A A
A A A
A Non
A A A
Non A
A A A
121
6-