YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions page 334

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Si le moteur tourne même lorsque la sortie du variateur
est interrompue
Si le moteur tourne même lorsque la sortie du variateur est interrompue, l'injection de CC durant le freinage
est insuffisante. Si le moteur continue à tourner à basse vitesse, après qu'un arrêt de décélération ait été réalisé,
cela signifie que l'injection de CC durant le freinage ne décélère pas suffisamment. Ajustez l'injection de CC
durant le freinage comme suit:
Augmentez le réglage de la paramètre b2-02 (courant injection de CC durant le freinage).
•
Augmentez le réglage de la paramètre b2-04 (temps d'injection de CC durant le freinage (excitation
•
initiale) à l'arrêt).
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Si 0 V (surtension) est détecté lorsqu'un ventilateur a démarré
ou si le ventilateur bloque
La génération de OV (surtension bus CC) et le blocage peuvent se produire si un ventilateur tourne avant
d'être démarré.
Cela peut être évité en ralentissant la rotation du ventilateur par l'injection de CC durant le freinage avant le
départ du ventilateur. Sinon, la fonction de recherche rapide peut être utilisée pour récupérer le moteur rotatif.
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Si la fréquence de sortie ne s'élève pas à la consigne de fréquence
"La consigne de fréquence se situe dans la plage de fréquence de saut.
Lorsque la fonction de fréquence de saut est utilisée, la fréquence de sortie ne change pas dans la plage de
fréquence de saut. Assurez-vous que les réglages de la fréquence de saut (paramètres d3-01 à d3-03) et de la
largeur de la fréquence de saut (paramètre d3-04) sont adéquats.
"La limite supérieure de la consigne de fréquence a été atteinte.
La limite supérieure de la fréquence de sortie est déterminée à l'aide de la formule suivante :
Fréquence de sortie maximum (E1-04) × Limite supérieure de la consigne de fréquence (d2-01) / 100
Assurez-vous que les réglages des paramètres E1-04 et d2-01 sont adéquats.
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