YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions page 332

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En cas de surchauffe du moteur
"La charge est trop importante.
Si la charge du moteur est trop importante et si le moteur est utilisé en permanence avec le couple dépassant le
couple nominal du moteur, le moteur va surchauffer. Réduisez la quantité de la charge en abaissant la charge.
Envisagez également d'augmenter la capacité du moteur.
"La température ambiante est trop élevée.
Le régime moteur est détermina dans une gamme de température d'utilisation ambiante particulière. Le moteur
brûle s'il tourne en permanence au couple nominal dans un environnement dans lequel la température
ambiante d'utilisation est dépassée. Réduisez la température ambiante du moteur jusque dans la plage de
température d'utilisation ambiante acceptable.
"La tension de résistance entre les phase du moteur est insuffisante.
Lorsque le moteur est connecté à la sortie du variateur, une surintensité est générée entre la sortie du variateur
et la bobine du moteur. Normalement, la tension de surintensité maximale est trois fois la tension
d'alimentation d'entrée du variateur (c'est-à-dire 1,200 V pour la classe 400 V). Veillez à utiliser un moteur
présentant une tension de résistance entre les phases du moteur supérieure à la tension de surintensité
maximale.
"Le réglage automatique n'a pas été réalisé pour le contrôle vecteur
Le contrôle vecteur ne fonctionnera pas correctement si le réglage automatique n'a pas été réalisé. Effectuez le
réglage automatique ou réglez les paramètres du moteur à l'aide de calculs.
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Si des périphériques tels que des PLC ou d'autres sont influencés par le
démarrage ou l'utilisation du variateur
Si un bruit est généré par le variateur, implémentez les conte-mesures suivantes :
Changez la consigne de fréquence porteuse du variateur (C6-02) pour réduire la fréquence porteuse.
•
Installez un filtre de bruit d'entrée dans la zone d'entrée d'alimentation du variateur.
•
Installez un filtre de bruit de sortie dans la zone de sortie du variateur.
•
Reliez à la masse le variateur de fréquence et le moteur
•
Séparez le câblage du circuit principal du câblage de contrôle.
•
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Si le disjoncteur de fuite de terre fonctionne lorsqu'une commande
RUN est entrée
Le variateur effectue une commutation interne, il y a donc une certaine quantité de courant de fuite. Cela peut
entraîner le fonctionnement de l'interrupteur d'erreur de masse et couper l'alimentation. Changez pour un
interrupteur d'erreur de masse présentant un niveau de détection de fuite plus élevé (c'est-à-dire un courant de
sensibilité de 200 mA ou plus par unité, avec un temps d'utilisation de 0,1 s ou plus), ou un qui intègre des
mesures haute fréquence (c'est-à-dire un conçu pour utilisation avec des variateurs). Cela aide également dans
une certaine mesure à changer la sélection de fréquence de découpage du variateur (C6-02). En outre,
rappelez-vous que le courant de fuite augmente lorsque le câble est allongé.
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