"Le niveau de prévention de blocage durant l'accélération est trop faible.
Si la valeur définie pour L3-02 (niveau de prévention de blocage durant l'accélération) est trop faible, le temps
d'accélération sera trop long. Assurez-vous que le point de consigne est adéquat.
"Le niveau de prévention de blocage durant l'exécution est trop faible.
Si la valeur définie pour L3-06 (Niveau de prévention de blocage durant l'exécution) est trop faible, la vitesse
diminuera avant de sortir le couple. Assurez-vous que le point de consigne est adéquat.
"Le réglage automatique n'a pas été réalisé pour le contrôle vecteur
Le contrôle vecteur ne fonctionnera pas correctement si le réglage automatique n'a pas été réalisé. Effectuez le
réglage automatique ou réglez les paramètres du moteur à l'aide de calculs.
! ! ! !
Si le moteur fonctionne à une vitesse supérieure à celle de la
consigne de frequence
"Le réglage de la distorsion ou du gain de la consigne de fréquence analogique est
incorrect.
Le gain ou la distorsion de la consigne de fréquence défini dans la paramètre H3-03 ou H3-02 influence la
consigne de fréquence. Assurez-vous que ces points de consigne sont adéquats.
"Un signal est entré dans la borne d'entrée analogique multi-fonctions A2.
Quand «0» (distorsion de fréquence) est réglé pour la paramètre H3-09 (sélection de fonction borne A2 entrée
analogique multi-fonctions), une fréquence correspondante à la tension d'entrée de la borne A2 (courant) est
ajoutée à la consigne de fréquence. Vérifiez pour être sûr que le point de consigne et la valeur d'entrée
analogique sont corrects.
! ! ! !
Si la fonction de compensation de glissement dispose d'une
précision à faible vitesse
Si la précision du contrôle de la vitesse est faible pour la fonction de compensation du glissement, la limite de
compensation de glissement a été atteinte. La fonction compensation de glissement ne peut pas être portée au-
delà de la limite de compensation de glissement réglée dans la paramètre C3-03. Assurez-vous que le point de
consigne est adéquat.
! ! ! !
S'il y a une précision vitesse faible à une rotation à vitesse élevée en
mode contrôle vecteur boucle ouverte
La tension de sortie maximale du variateur est déterminée par sa tension d'entrée. (Par exemple, si 200 VAC
est entré, la tension de sortie maximum est alors de 200 VAC.) Si, à la suite du contrôle vecteur, la valeur de
référence de la tension de sortie dépassé la valeur maximale de la tension de sortie du variateur, la précision du
contrôle de la vitesse diminuera. Utilisez un moteur possédant une faible tension nominale (c'est-à-dire un
moteur spécial pour utilisation avec contrôle vecteur).
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