YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions page 188

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Utilisation de l'injection de CC durant le freinage
Réglez la paramètre b2-03 pour appliquer l'injection de CC au moteur, avant qu'il ne commence à accélérer.
Appliquer l'injection de CC au démarrage arrêtera le moteur avant le démarrage, s'il glissait par inertie ou par
effet d'autorotation.
Réglez b2-03 sur 0 pour désactiver l'injection de CC durant le freinage au démarrage.
Réglez la paramètre b2-04 pour appliquer un frein d'injection CC au moteur à l'arrêt. Cela empêche le moteur
de glisser s'il n'était pas entièrement arrêté à l'aide de la décélération normale. Cela peut se produire si l'inertie
est très élevée. L'injection de CC durant le freinage peut être désactivée en réglant b2-04 sur 0.
Réglez l'injection de CC durant le freinage à l'aide de b2-02.
"Paramètres connexes
Numéro
paramèt-
re
Niveau vitesse zéro
(fréquence de démarrage
b2-01
injection de CC durant le
freinage)
Courant injection de CC
b2-02
pendant le freinage
Durée de l'injection de CC
b2-03 pendant le freinage au
départ
Durée de l'injection de CC
b2-04
pendant le freinage à l'arret
"Entrée de la commande d'injection de CC durant le freinage depuis les bornes du
circuit de contrôle
Si vous définissez une borne d'entrée de contact multi-fonctions (H1-##) sur 60 (commande d'injection de
CC durant le freinage), vous pouvez appliquer l'injection de CC durant le freinage en mettant cette borne en
position ON.
Le graphique chronologique pour l'injection de CC durant le freinage est illustré ci-dessous.
Commande injection de CC
Si vous entrez la commande d'injection de CC durant le freinage depuis une borne externe, et si une commande Run
ou une commande jog est entrée, l'injection de CC durant le freinage sera désactivée et le fonctionnement reprendra.
-16
6
Désignation
Utilisé pour régler la fréquence à laquelle
l'injection de CC durant le freinage commence en
unités de Hz lorsque b1-03 est défini sur 0
(décélération pour arrêt).
Lorsque b2-01 est inférieur à E1-09, E1-09
devient la fréquence de démarrage de l'injection de
CC pour le freinage.
Réglez l'injection de CC pendant le freinage
comme un pourcentage du courant nominal du
variateur.
Utilisé pour régler le temps pour réaliser
l'injection de CC durant le freinage au démarrage.
Utilisé pour interrompre le glissement du moteur
et le redémarrer. Lorsque la valeur de consigne est
0, l'injection de CC durant le freinage au
démarrage n'est pas effectuée.
Utilisé pour régler le temps pour effectuer
l'injection de CC pendant le freinage à l'arrêt en
unités de 1 seconde. Utilisé pour éviter le
glissement après la saisie de la commande d'arrêt.
Lorsque la valeur de consigne est 0,00, l'injection
de CC durant le freinage à l'arrêt n'est pas
effectuée.
durant le freinage
FRUN
Fréquence de sortie
Injection de CC durant le freinage
Fig 6.16 Graphique chronologique de l'injection de CC durant le freinage
Plage de
Description
réglage
0,0 à 10,0
0 à
100
0,00
à
10,00
0,00 à
10,0
Injection de CC durant le freinage
E1-09
b2-01
Méthodes de contrôle
Pro- Change-
gramma- ment du-
V/f
tion rant
V/f avec
usine l'utilisation
PG
0,5 Hz Non A A
50% Non A A
0,00 s Non A A
0,50 s Non A A
Vec-
teur
boucle
ouverte
A
A
A
A