YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions page 285

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Réglage paramètres moteur 1
Dans la méthode de contrôle vecteur, les paramètres du moteur sont réglées automatiquement à l'aide du
réglage automatique. Si le réglage automatique ne se termine pas normalement, réglez-le manuellement.
"Paramètres connexes
Numéro
paramèt- Désignation
re
Puissance du variateur de
E2-01
fréquence
Glissement nominal du
E2-02
moteur
E2-03 Courant à vide du moteur
Nombre de pôles du
E2-04
moteur (nombre de pôles)
Résistance composée
E2-05
uniquement
Résistance moteur pour
E2-06
une phase*
Coefficient de saturation
E2-07
en fer du moteur 1
Coefficient de saturation
E2-08
en fer du moteur 2
Perte de fer du moteur pour
E2-10
compensation du couple
Puissance de sortie du
E2-11
moteur
Remarque : Toutes les paramètres réglées en usine s'appliquent à un moteur 4 pôles standard Yaskawa.
* 1. La plage de réglage est de 10% à 200% du courant de sortie nominal du variateur (les valeurs illustrées s'appliquent à un variateur de classe 200 V pour
0,4 kW).
* 2. Les réglages d'usine dépendent de la capacité du variateur (les valeurs illustrées le sont pour un variateur de classe 200 V pour 0,4 kW).
* 3. La plage de réglage dépend de la capacité du variateur (les valeurs illustrées le sont pour un variateur de classe 200 V pour 0,4 kW).
Description
Définit le courant nominal du moteur.
Cette valeur définie devient la valeur de base pour
la protection du moteur et les limites de couple.
Il s'agit d'une donnée d'entrée pour le réglage
automatique.
Définit le glissement nominal du moteur.
Ce point de consigne devient la valeur de
référence pour la compensation de glissement.
Définit le courant à vide du moteur.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit le nombre de pôles du moteur.
Cette paramètre est une donnée d'entrée pour le
réglage automatique.
Règle la résistance phase à phase du moteur.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit la chute de tension due à l'inductance d'une
fuite moteur comme un pourcentage de la tension
nominale du moteur.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit le coefficient de saturation en fer du
moteur à 50% du flux magnétique.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Définit le coefficient de saturation en fer du
moteur à 75% du flux magnétique.
Cette paramètre est définie automatiquement
durant le réglage automatique.
Règle la perte de fer du moteur en unités W.
Définit la sortie nominale du moteur en unités de
0.01 kW. Cette paramètre est une donnée d'entrée
pour le réglage automatique.
Fonctions individuelles
Méthodes de contrôle
Pro- Change-
Plage de gramma- ment du-
réglage tion rant
usine l'utilisation
0,32 à
1,90 A
6,40 Non
*2
*1
0,00 à 2,90 Hz
Non
20,00 *2
0,00 à
1,20 A
1,89 Non
*2
*3
2 à 48 4 pôles Non Non
0,000
9,842 Ω
à Non
*2
65.000
0,0 à
18,2% Non Non
40,0
0,00 à
0,50 Non Non
0,50
0,00 à
0,75 Non Non
0,75
14 W
0 à 65535 Non
*2
0,00 à 0,40
Non
650,00 *2
Vec-
V/f
teur
V/f avec
boucle
PG
ouverte
Q Q Q
A A A
A A A
Q Non
A A A
Non A
Non A
Non A
A A Non
Q Q Q
113
6-