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Pression des pneus
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l'aide de capteurs intégrés dans les roues. Le
système de contrôle de la pression des pneus
vous alerte lorsque la pression dans un ou
plusieurs pneus baisse. Le système de con-
trôle de la pression des pneus ne peut fonc-
tionner que si toutes les roues du véhicule
sont équipées de capteurs appropriés.
Les informations relatives à la pression des
pneus sont affichées sur le visuel multifonc-
tion. La pression de gonflage actuelle de cha-
que pneu apparaît sur le visuel multifonction
dans le menu
Maintenance
Maintenance
minutes de marche, voir l'illustration (exem-
ple).
Vous trouverez des informations sur l'affi-
chage du message dans le chapitre «Contrôle
électronique de la pression des pneus »
(
page 509).
Y
Consignes de sécurité importantes
Il incombe au conducteur de régler la pres-
sion des pneus conformément à la pression
de gonflage recommandée pour les pneus
froids et adaptée aux conditions d'utilisation
du véhicule (
Y
fait que le système de contrôle de la pression
des pneus doit d'abord initialiser la pression
de gonflage adaptée aux conditions d'utilisa-
tion actuelles du véhicule. Le seuil d'alerte
déclenchant l'affichage du message en cas
de perte notable de pression se base sur les
valeurs de référence initialisées. Réglez la
pression de gonflage lorsque les pneus sont
froids, puis redémarrez le système de con-
trôle de la pression des pneus
(
page 510). Les pressions actuelles
Y
après quelques
page 504). Tenez compte du
seront mémorisées comme nouvelles valeurs
de référence. Vous êtes ainsi assuré de ne
recevoir de message d'alerte que lorsque la
pression de gonflage a nettement baissé.
Le système de contrôle de la pression des
pneus ne vous prévient pas si la pression
réglée est incorrecte. Tenez compte des
remarques relatives aux pressions de gon-
flage recommandées (
Le système de contrôle de la pression des
pneus ne peut pas vous avertir en cas de
perte de pression soudaine, due par exemple
à l'intrusion d'un corps étranger. Dans ce cas,
vous devez freiner avec précaution jusqu'à
l'arrêt complet du véhicule. Ne donnez pas de
coups de volant brusques.
Le système de contrôle de la pression des
pneus dispose sur le combiné d'instruments
d'un voyant orange d'alerte qui sert à signaler
les pertes de pression ou les défauts. En fonc-
tion de sa séquence de clignotement ou
d'allumage, le voyant d'alerte signale une
pression de gonflage trop faible ou un défaut
au niveau du système de contrôle de la pres-
sion des pneus :
Si le voyant d'alerte est allumé en perma-
R
nence, cela signifie que la pression de gon-
flage d'un ou plusieurs pneus est nette-
ment trop faible. Le système de contrôle de
la pression des pneus ne présente pas de
défaut.
Si le voyant d'alerte clignote d'abord pen-
R
dant 1 minute environ, puis reste allumé,
cela signifie que le système de contrôle de
la pression des pneus est défectueux.
Outre le voyant d'alerte, un message apparaît
sur le visuel multifonction. Tenez compte des
remarques relatives aux messages qui peu-
vent s'afficher sur le visuel (
Il peut s'écouler jusqu'à 10 minutes jusqu'à
ce que la défaillance du système de contrôle
de la pression des pneus soit signalée. Le
défaut est signalé d'abord par le clignotement
(pendant 1 minute environ), puis l'allumage
permanent du voyant d'alerte de pression des
pneus. Une fois le défaut éliminé, le voyant
page 504).
Y
page 402).
Y
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