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Systèmes d'aide à la conduite
304
l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
(
page 358).
Y
Sélectionnez le réglage
X
adaptatif.
adaptatif
Standard
Si vous sélectionnez
par vibrations n'est émise lorsque
vous avez allumé les clignotants. Les aler-
R
tes sont alors interrompues pendant un
certain temps.
un système de sécurité active intervient
R
(ABS, BAS ou ESP
Adaptatif
Si vous sélectionnez
alerte par vibrations n'est émise lorsque
vous avez allumé les clignotants. Les aler-
R
tes sont alors interrompues pendant un
certain temps.
un système de sécurité active intervient
R
(ABS, BAS ou ESP
vous accélérez fortement (kickdown, par
R
exemple)
vous freinez fortement
R
vous braquez activement (lors d'une
R
manœuvre d'évitement ou d'un change-
ment de voie rapide, par exemple)
vous coupez un virage serré
R
Afin que vous soyez averti à temps et pour
éviter une mise en alerte inutile lorsque vous
franchissez les marques de délimitation de la
voie, le système est en mesure d'identifier
différentes situations.
L'alerte par vibrations est émise plus tôt lors-
que
vous prenez un virage et que vous vous
R
rapprochez de la marque de délimitation de
la voie située du côté extérieur du virage
vous roulez sur des voies très larges, par
R
exemple sur autoroute
le système détecte des marques de délimi-
R
tation continues
standard
standard
ou
standard, aucune alerte
standard
®
, par exemple)
adaptatif, aucune
adaptatif
®
, par exemple)
En revanche, l'alerte par vibrations est émise
plus tard lorsque
vous roulez sur une voie étroite
R
vous coupez un virage
R
Pack d'assistance à la conduite Plus
Remarques générales
Le Pack d'assistance à la conduite PLUS com-
prend le DISTRONIC PLUS (
l'avertisseur actif d'angle mort (
et l'assistant de trajectoire actif
(
page 308).
Y
Avertisseur actif d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur actif d'angle mort surveille au
moyen de 2 capteurs radar latéraux orientés
vers l'arrière les zones latérales du véhicule
situées en dehors du champ de vision du con-
ducteur. Un voyant d'alerte intégré aux rétro-
viseurs extérieurs attire votre attention sur la
présence d'un véhicule détecté dans la zone
surveillée. Si vous allumez les clignotants du
côté correspondant pour changer de voie,
vous êtes en plus averti par une alerte optique
et sonore. Lorsqu'un risque de collision laté-
rale est détecté, une intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire peut
vous aider à éviter la collision. Avant d'effec-
tuer une intervention de freinage pour corri-
ger la trajectoire, l'avertisseur actif d'angle
mort analyse l'espace libre devant le véhicule
et sur le côté. Pour cela, l'avertisseur actif
d'angle mort se base sur les données trans-
mises par les capteurs radar qui sont orientés
vers l'avant.
L'avertisseur actif d'angle mort est conçu
pour vous aider à partir de 30 km/h environ.
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur actif d'angle mort est unique-
ment un système d'aide et il n'est pas en
mesure de remplacer votre vigilance.
page 254),
Y
page 304)
Y
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