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Problèmes relatifs au chauffage de siège
Problèmes
Le chauffage de siège
s'est arrêté trop tôt ou
ne peut pas être mis en
marche.
Mise en marche et arrêt de la ventila-
tion de siège
Mise en marche et arrêt
Les 3 voyants bleus incorporés aux touches
indiquent le niveau de ventilation sélectionné.
Tournez la clé en position 1 ou 2 dans le
X
contacteur d'allumage (
Mise en marche: appuyez sur la touche :
X
autant de fois qu'il est nécessaire pour
sélectionner le niveau de ventilation sou-
haité.
Arrêt : appuyez sur la touche : autant de
X
fois qu'il est nécessaire pour que tous les
voyants soient éteints.
i
Lorsque la tension de la batterie est trop
basse, il se peut que la ventilation de siège
s'arrête.
i
Vous pouvez ouvrir les vitres latérales et
le toit ouvrant avec l'ouverture confort
(
page 118). La ventilation du siège du
Y
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de
consommateurs électriques en marche est trop important.
Arrêtez les consommateurs électriques qui ne sont pas indis-
X
pensables (chauffage de la lunette arrière ou éclairage intérieur,
par exemple).
Dès que la batterie est suffisamment chargée, vous pouvez de
nouveau mettre en marche manuellement le chauffage de siège.
page 199).
Y
conducteur se règle alors automatique-
ment sur le niveau le plus élevé.
i
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la vitesse
de rotation du ventilateur peut diminuer
automatiquement. Cela permet de réduire
les bruits générés par la ventilation de
siège.
Sièges
135
Z
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