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Vous êtes ainsi assuré de ne pas pouvoir
entrer en contact avec des composants sous
haute tension.
Arrêt manuel du système d'entraîne-
ment hybride
Le dispositif de coupure du réseau de bord
haute tension vous permet d'arrêter manuel-
lement le système d'entraînement hybride.
! Pour éviter d'endommager le système
d'entraînement hybride, tenez compte des
remarques suivantes :
N'arrêtez manuellement le système
R
d'entraînement hybride que dans l'une
des situations décrites ci-dessous.
Faites toujours effectuer tous les travaux
R
sur le système d'entraînement hybride
par un atelier qualifié (même après l'avoir
arrêté manuellement).
Arrêtez manuellement le système d'entraîne-
ment hybride lorsque
le voyant d'alerte des systèmes de retenue
R
6 qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments s'allume après un accident
le véhicule est fortement endommagé
R
(suite à un accident, par exemple) et que les
composants du système de retenue n'ont
pas été activés
le véhicule est fortement endommagé et
R
doit être remorqué ou transporté
Dans la mesure du possible, éloignez le
X
véhicule de la zone de danger : mettez la
boîte de vitesses sur N.
Desserrez le frein de stationnement élec-
X
trique.
Faites rouler le véhicule jusqu'à un endroit
X
sûr et arrêtez-le à l'écart de la circulation.
Si nécessaire, demandez de l'aide aux pas-
sagers ou à des personnes se trouvant à
proximité.
Lorsque le contact est mis et que les roues
tournent, le véhicule se verrouille automati-
quement. Le véhicule peut par conséquent se
verrouiller de façon intempestive si vous le
Véhicules hybrides
poussez ou lors d'un contrôle sur un banc
d'essai.
Coupez le contact.
X
Mettez la boîte de vitesses sur P.
X
Serrez le frein de stationnement électrique
(
page 237).
Y
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se mettre à rouler (
Utilisation du dispositif de coupure du
X
réseau de bord haute tension : ouvrez le
capot.
Appuyez sur la languette de déverrouil-
X
lage : dans le sens de la flèche et sortez-
la.
Tirez le dispositif de coupure du réseau de
X
bord haute tension ; jusqu'à ce qu'il s'en-
cliquette en butée.
Lorsque le système d'entraînement hybride a
été arrêté pour les raisons mentionnées, fai-
tes-le contrôler par un atelier qualifié avant de
le remettre en marche.
Batterie haute tension
G
ATTENTION
En cas d'incendie du véhicule, la pression
intérieure de la batterie haute tension peut
dépasser une valeur critique. Dans ce cas, du
gaz inflammable s'échappe par l'intermé-
diaire d'une vanne de dégazage située au
niveau du soubassement. Le gaz peut s'en-
flammer. Il y a risque de blessure.
Quittez immédiatement la zone de danger.
Délimitez un périmètre de sécurité suffisam-
page 513).
Y
Z
47
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