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véhicule qui précède devient insuffisante, le
processus d'accélération est interrompu.
i
Véhicules équipés de COMAND
Online : lors d'un changement de file, le
DISTRONIC PLUS surveille la voie de droite
en cas de circulation à gauche et la voie de
gauche en cas de circulation à droite.
Véhicules équipés du système
Audio 20: lors d'un changement de file, le
DISTRONIC PLUS surveille la voie de gau-
che sur les véhicules avec direction à gau-
che et la voie de droite sur les véhicules
avec direction à droite.
Conditions de circulation
i
La fonction suivante existe uniquement
sur les véhicules équipés du Pack d'assis-
tance à la conduite Plus.
Cette fonction n'est pas opérationnelle
dans tous les pays.
Le DISTRONIC PLUS utilise des informations
supplémentaires fournies par votre système
de navigation et peut ainsi s'adapter à certai-
nes situations de conduite. C'est le cas lors-
que vous suivez un véhicule alors que le DIS-
TRONIC PLUS est activé et que
vous vous approchez d'un rond-point ou le
R
traversez
vous vous approchez d'un croisement en T
R
vous roulez sur une sortie d'autoroute
R
vous vous approchez d'une gare de péage
R
Même si le véhicule qui précède quitte la zone
de détection, le DISTRONIC PLUS maintient
momentanément la vitesse actuelle de votre
Systèmes d'aide à la conduite
véhicule et n'accélère pas. Pour cela, il faut
que les cartes du système de navigation
soient actuelles.
Ensuite, le véhicule accélère à nouveau jus-
qu'à la vitesse réglée.
Le système tient compte du fait qu'à partir
d'une vitesse supérieure à 80 km/h le dépas-
sement par la droite n'est pas autorisé sur les
autoroutes ou les voies express similaires. La
vitesse actuelle est adaptée à celle de la file
de véhicules circulant sur la voie voisine
située à votre gauche.
i
L'interdiction de dépasser par la droite
est valable pour les pays avec circulation à
droite. Dans les pays avec circulation à
gauche, c'est le dépassement par la gau-
che qui est interdit.
Arrêt du véhicule
G
ATTENTION
Lorsque vous quittez le véhicule alors que
celui-ci est freiné uniquement par le DISTRO-
NIC PLUS, il peut se mettre à rouler si
le système ou l'alimentation électrique pré-
R
sentent un défaut
le DISTRONIC PLUS est désactivé avec la
R
manette du TEMPOMAT, par exemple par
un occupant ou de l'extérieur du véhicule
une intervention est effectuée au niveau du
R
système électrique dans le compartiment
moteur ou au niveau de la batterie ou des
fusibles
vous débranchez la batterie
R
la pédale d'accélérateur est actionnée, par
R
exemple par un occupant du véhicule
Il y a risque d'accident.
Avant de quitter le véhicule, désactivez tou-
jours le DISTRONIC PLUS et immobilisez le
véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
rouler.
Pour de plus amples informations sur la dés-
activation du DISTRONIC PLUS, voir
(
page 262).
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