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Pression des pneus
362
Tenez compte du fait que le système de contrôle
de la pression des pneus doit d'abord initialiser
la pression de gonflage adaptée aux conditions
d'utilisation actuelles du véhicule. Le seuil
d'alerte déclenchant l'affichage du message en
cas de perte notable de pression se base sur les
valeurs de référence initialisées. Réglez la pres-
sion de gonflage lorsque les pneus sont froids,
puis redémarrez le système de contrôle de la
pression des pneus (
actuelles seront mémorisées comme nouvelles
valeurs de référence. Vous êtes ainsi assuré de
ne recevoir de message d'alerte que lorsque la
pression de gonflage a nettement baissé.
Le système de contrôle de la pression des pneus
ne vous avertit pas si la pression réglée est
incorrecte. Tenez compte des remarques relati-
ves aux pressions de gonflage recommandées
Y
(
page 359).
Le système de contrôle de la pression des pneus
ne peut pas vous avertir en cas de perte de
pression soudaine, due par exemple à l'intrusion
d'un corps étranger. Dans ce cas, vous devez
freiner avec précaution jusqu'à l'arrêt complet
du véhicule. Evitez de donner des coups de
volant brusques.
Le voyant d'alerte h qui se trouve sur le
combiné d'instruments sert à signaler les pertes
de pression ou les défauts détectés.
Si le voyant d'alerte h est allumé en per-
R
manence, cela signifie que la pression de gon-
flage d'un ou plusieurs pneus est nettement
trop faible. Le système de contrôle de la pres-
sion des pneus ne présente pas de défaut.
Si le voyant d'alerte h clignote d'abord
R
pendant 1 minute environ, puis reste allumé,
cela signifie que le système de contrôle de la
pression des pneus est défectueux.
En outre, un message apparaît sur le visuel
Y
(
page 289).
En cas de défaillance du système de contrôle de
la pression des pneus, il peut s'écouler plus de
10 minutes jusqu'à ce que le défaut soit signalé
par le voyant d'alerte h. Une fois le défaut
éliminé, le voyant d'alerte h s'éteint au bout
de quelques minutes de marche.
Les valeurs de pression affichées par l'ordina-
teur de bord peuvent être différentes de celles
mesurées avec un manomètre à la station-ser-
vice. Les pressions des pneus affichées par l'or-
dinateur de bord sont calculées en fonction du
niveau de la mer. En altitude, la pression des
pneus indiquée par un manomètre est plus éle-
Y
page 363). Les pressions
vée que celle affichée par l'ordinateur de bord.
Dans ce cas, ne diminuez pas la pression des
pneus.
Les sources d'ondes radioélectriques, telles que
les casques radio et les radiotéléphones, qui se
trouvent dans le véhicule ou à proximité peuvent
perturber le fonctionnement du système de con-
trôle de la pression des pneus.
Contrôle électronique de la pression
des pneus
Utilisez les touches du volant.
X
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
teur d'allumage.
X
Appuyez sur la touche ò pour afficher la
liste des menus.
X
Appuyez sur la touche 9 ou la tou-
che : pour sélectionner le menu Service.
X
Appuyez sur la touche a.
X
Appuyez sur la touche 9 ou la tou-
che : pour sélectionner
pneus.
X
Appuyez sur la touche a.
La pression actuelle de chacun des pneus
apparaît sur le visuel :
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de
20 minutes, le message suivant apparaît sur le
Affichage pression pneus quel‐
visuel :
ques minutes après le
Le système de contrôle de la pression des pneus
reconnaît automatiquement les nouvelles roues
ou les nouveaux capteurs après un cycle d'ini-
tialisation. Tant que le système n'est pas en
mesure d'associer chacune des valeurs de pres-
sion à la roue correspondante, le message sui-
vant apparaît à la place de la pression des
Contrôle pression pneus
pneus :
Les pressions des pneus sont alors déjà contrô-
lées.
Messages d'alerte du système de con-
trôle de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte de pression dans
un ou plusieurs pneus, un message d'alerte
apparaît sur le visuel et le voyant d'alerte h
s'allume.
Corriger pression pneus
Si le message
R
s'affiche sur le visuel, la pression d'un ou plu-
Pression
départ.
activé.
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