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Systèmes d'aide à la conduite
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Changement de voie d'un autre véhicule
Le DISTRONIC PLUS ne détecte pas immédia-
tement les véhicules qui changent de voie. La
distance par rapport au véhicule qui change de
voie sera trop faible.
Véhicules de largeur réduite
Le DISTRONIC PLUS ne détecte pas les véhicu-
les qui se trouvent sur les bords de la voie
empruntée en raison de leur largeur réduite.
Dans ce cas, la distance par rapport au véhicule
qui précède sera trop faible.
Obstacles et véhicules à l'arrêt
Le DISTRONIC PLUS ne freine pas en présence
d'obstacles ou de véhicules à l'arrêt. Lorsque,
par exemple, le véhicule détecté tourne et qu'un
obstacle ou un véhicule à l'arrêt se présente, le
DISTRONIC PLUS ne freine pas.
Véhicules circulant sur les voies transver-
sales
Le DISTRONIC PLUS peut détecter à tort des
véhicules qui circulent sur les voies transversa-
les. Si vous activez par exemple le DISTRONIC
PLUS à un feu rouge donnant sur un croisement,
votre véhicule peut démarrer de façon intem-
pestive.
Transmission intégrale permanente
4MATIC
Remarques générales
La transmission intégrale 4MATIC permet d'en-
traîner en permanence les 4 roues et, conjoin-
®
tement avec l'ESP
, améliore la motricité du
véhicule.
Lorsqu'une roue motrice patine en raison de
l'adhérence trop faible de la chaussée :
Au démarrage, utilisez l'assistance du con-
R
trôle de motricité intégré à l'ESP
ce qu'il faut sur la pédale d'accélérateur.
Pendant la marche, relâchez lentement la
R
pédale d'accélérateur.
Lorsque les conditions de circulation sont hiver-
nales, montez des pneus hiver (M+S) et, si
nécessaire, des chaînes neige (
C'est le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale de la transmission intégrale.
En cas de conduite en descente (en tout-
terrain), utilisez le DSR (limiteur de vitesse en
Y
descente) (
page 211).
®
. Appuyez
Y
page 357).
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