Publicité
Systèmes d'aide à la conduite
204
!
Lorsque le DISTRONIC PLUS est activé, le
véhicule freine automatiquement dans certai-
nes situations. Pour éviter d'endommager le
véhicule, désactivez le DISTRONIC PLUS dans
les situations suivantes ou similaires :
en cas de remorquage
R
lors du passage dans une station de lavage
R
automatique
Le DISTRONIC PLUS n'est pas en mesure de
diminuer le risque d'accident résultant d'une
conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la
physique. Le DISTRONIC PLUS ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météorolo-
giques du moment ni des conditions de circula-
tion. Le DISTRONIC PLUS est uniquement un
système d'aide. C'est vous qui êtes responsable
de la distance de sécurité, de la vitesse du véhi-
cule, de l'opportunité de son freinage et du
maintien de la voie.
N'utilisez pas le DISTRONIC PLUS
lorsque le véhicule est chargé au maximum
R
lorsque les conditions de circulation ne per-
R
mettent pas de rouler à vitesse constante
(circulation dense, routes sinueuses ou con-
duite en tout-terrain, par exemple)
sur route glissante. Les roues motrices peu-
R
vent perdre leur adhérence lors d'un freinage
ou d'une accélération et votre véhicule risque
de déraper.
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou
de chutes de neige, par exemple)
Il peut arriver que le DISTRONIC PLUS ne
détecte pas les véhicules de largeur réduite, tels
que les motos ou les véhicules qui suivent une
trajectoire décalée.
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
en cas de chute de neige ou de forte pluie
R
en cas de perturbation par d'autres sources
R
radar
en cas de forte réflexion radar, par exemple
R
dans les parkings couverts
Si le DISTRONIC PLUS ne détecte plus le véhi-
cule qui précède, il peut accélérer le véhicule de
manière inopinée pour atteindre la vitesse
mémorisée.
Cette vitesse peut
être trop élevée si vous roulez sur une bretelle
R
ou une voie de décélération
être si élevée que vous doublez des véhicules
R
roulant sur la voie de gauche alors que vous
vous trouvez sur la voie de droite
être si élevée que vous doublez des véhicules
R
roulant sur la voie de droite alors que vous
vous trouvez sur la voie de gauche
En cas de changement de conducteur, attirez
son attention sur la vitesse mémorisée.
Si l'avant du véhicule a été endommagé, faites
contrôler le réglage et le fonctionnement des
capteurs radar par un atelier qualifié. Cela vaut
également pour les collisions à faible vitesse qui
n'entraînent aucun dommage visible à l'avant du
véhicule.
Si vous modifiez la taille des roues de votre véhi-
cule, vérifiez la catégorie de taille à laquelle elles
Y
appartiennent (
page 355). Si vous modifiez
l'affectation sans changer le code des calcula-
teurs montés dans le véhicule, le fonctionne-
ment du DISTRONIC PLUS risque d'être com-
promis ou celui-ci risque de détecter un défaut
et de se désactiver.
Manette du TEMPOMAT
Activation et mémorisation de la vitesse
:
actuelle ou d'une vitesse plus élevée
Réglage de la distance de consigne
;
Voyant LIM
=
Activation avec la dernière vitesse mémori-
?
sée
Activation et mémorisation de la vitesse
A
actuelle ou d'une vitesse plus faible
Commutation entre DISTRONIC PLUS et
B
SPEEDTRONIC variable
Désactivation du DISTRONIC PLUS
C
Publicité
