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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Voyants de
N Type de signal
contrôle et
Causes et conséquences possibles et M Solutions
d'alerte
÷
N Le voyant orange d'alerte ESP
®
L'ESP
page ou qu'au moins une roue patine.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est automatiquement désactivé.
X
Au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
X
Pendant la marche, diminuez la pression sur la pédale d'accélérateur.
X
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.
X
Ne désactivez pas l'ESP
Dans des cas exceptionnels, il peut être préférable de désactiver l'ESP
rouler (
÷
N Le voyant orange d'alerte ESP
®
L'ESP
, le BAS et l'aide au démarrage en côte ne sont pas disponibles en raison
d'un défaut.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé et d'autres systèmes d'aide à la
conduite peuvent être automatiquement désactivés.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais
sans les fonctions indiquées ci-dessus.
La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'ur-
gence.
Si l'ESP
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
X
Tenez compte des messages qui apparaissent sur le visuel.
X
Continuez de rouler, mais avec prudence.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de déra-
®
.
Y
page 71).
®
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.
®
clignote pendant la marche.
®
s'allume alors que le moteur tourne.
297
®
pour
Z
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