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Systèmes d'aide à la conduite
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Lors de trajets en tout-terrain ou sur chantier, le
TEMPOMAT ne doit pas être activé.
En montée, il peut arriver que le TEMPOMAT ne
parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée.
Celle-ci est rétablie dès que la pente diminue
pour autant que la vitesse ne soit pas retombée
en dessous de 30 km/h. Dans les descentes, le
TEMPOMAT maintient la vitesse en freinant
automatiquement le véhicule. Tenez compte
des recommandations complémentaires pour la
Y
conduite (
page 195).
Remarques sur les changements de rapport
dans le cas des véhicules équipés d'une boîte de
vitesses mécanique :
Roulez toujours avec un régime moteur suffi-
R
sant mais non excessif.
Changez de rapport à temps, en particulier
R
dans les côtes dont la pente est raide.
Ne descendez pas plusieurs rapports à la fois.
R
Si vous maintenez la pédale d'embrayage
R
enfoncée pendant plus de 6 secondes, le
TEMPOMAT se désactive.
Si vous passez au point mort et relâchez la
R
pédale d'embrayage, le régime moteur peut
augmenter de manière significative. Désacti-
vez auparavant le TEMPOMAT.
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte des remarques relatives au frei-
Y
nage (
page 195).
Le TEMPOMAT n'est pas en mesure de diminuer
le risque d'accident résultant d'une conduite
inadaptée ou d'un manque d'attention ni d'an-
nuler les lois de la physique. Le TEMPOMAT ne
peut pas tenir compte des conditions routières
et météorologiques ni des conditions de circu-
lation. Le TEMPOMAT est uniquement un sys-
tème d'aide. C'est vous qui êtes responsable de
la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule,
de l'opportunité de son freinage et du maintien
de la voie.
Si vous modifiez la taille des roues de votre véhi-
cule, vérifiez la catégorie de taille à laquelle elles
Y
appartiennent (
l'affectation sans changer le code des calcula-
teurs montés dans le véhicule, le fonctionne-
ment du TEMPOMAT risque d'être compromis.
N'utilisez pas le TEMPOMAT
lorsque les conditions de circulation ne per-
R
mettent pas de rouler à vitesse constante
page 355). Si vous modifiez
(circulation dense, routes sinueuses ou con-
duite en tout-terrain, par exemple)
sur route glissante. Les roues motrices peu-
R
vent perdre leur adhérence lors d'un freinage
ou d'une accélération et votre véhicule risque
de déraper.
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou
de chutes de neige, par exemple)
En cas de changement de conducteur, attirez
son attention sur la vitesse mémorisée.
Manette et affichage du TEMPOMAT
Activation et mémorisation de la vitesse
:
actuelle ou d'une vitesse plus élevée
Voyant LIM
;
Activation avec la dernière vitesse mémori-
=
sée
Activation et mémorisation de la vitesse
?
actuelle ou d'une vitesse plus faible
Commutation entre le TEMPOMAT et le
A
SPEEDTRONIC variable
Désactivation du TEMPOMAT
B
La manette du TEMPOMAT est celle qui se
trouve en bas à gauche sur la colonne de direc-
tion.
La manette du TEMPOMAT vous permet de com-
mander le TEMPOMAT et le SPEEDTRONIC
variable.
X
Présélection du TEMPOMAT : contrôlez si le
voyant LIM ; est éteint.
Si c'est le cas, le TEMPOMAT est déjà sélec-
tionné.
Si ce n'est pas le cas, actionnez la manette du
TEMPOMAT dans la direction A (flèche).
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