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Nettoyeur haute pression
G
ATTENTION
Le jet d'eau d'une buse à jet circulaire (fraise
à décrasser) peut entraîner des dommages
non visibles de l'extérieur sur les pneus ou les
éléments du train de roulement. Les compo-
sants endommagés de cette manière peuvent
tomber en panne inopinément. Il y a risque
d'accident.
N'utilisez pas un nettoyeur haute pression
équipé d'une buse à jet circulaire pour net-
toyer le véhicule. Faites immédiatement rem-
placer les pneus ou les éléments du train de
roulement endommagés.
!
N'utilisez en aucun cas un nettoyeur haute
pression dans l'habitacle. En effet, la quantité
d'eau générée sous pression par le nettoyeur
haute-pression ainsi que le brouillard de pul-
vérisation en résultant risquent d'endomma-
ger fortement le véhicule.
Lors du nettoyage haute pression, respec-
!
tez une distance minimale de 30 cm environ
entre la buse haute pression et les pièces du
véhicule. N'utilisez pas un nettoyeur haute
pression équipé d'une buse à jet circulaire.
Sinon, vous pourriez endommager les pièces
du véhicule ou du moteur.
!
Déplacez continuellement le jet d'eau pen-
dant le nettoyage. Vous éviterez ainsi tout ris-
que d'endommagement.
Ne dirigez pas le jet d'eau sur
les interstices de porte
R
la caméra de recul
R
les coussins de suspension
R
les flexibles de frein
R
les masses d'équilibrage
R
les composants électriques
R
les connecteurs électriques
R
les joints
R
la chaîne cinématique, en particulier les
R
paliers intermédiaires de l'arbre de trans-
mission
®
Véhicules BlueTEC
!
Les composants du système de post-traite-
ment des gaz d'échappement doivent être
nettoyés uniquement lorsqu'ils ont refroidi.
Sinon, les capteurs risquent d'être endom-
magés.
Ne dirigez jamais le jet d'eau directement
vers le tuyau d'échappement. Sinon, certains
éléments du système de post-traitement des
gaz d'échappement risquent d'être endom-
magés.
Lavage du moteur
!
Evitez impérativement toute entrée d'eau
dans les orifices d'aspiration d'air ou de ven-
tilation. Si vous utilisez un nettoyeur haute
pression ou un nettoyeur vapeur, ne dirigez
pas le jet directement sur les composants
électriques et les extrémités des câbles.
Après avoir lavé le moteur, enduisez-le d'un
produit de conservation. Lors de cette opéra-
tion, veillez à ne pas mettre de produit de
conservation sur la transmission à courroie.
Tenez également compte des remarques qui
figurent sous « Nettoyeur haute pression »
Y
(
page 339).
Nettoyage de la peinture
!
Sur les surfaces peintes, n'apposez en
aucun cas
des autocollants
R
des films
R
des plaquettes magnétiques ou autres
R
Sinon, vous pourriez endommager la pein-
ture.
Les rayures, dépôts agressifs, attaques d'acide
et dégradations résultant d'un entretien incor-
rect ne peuvent pas toujours être complètement
éliminés. Adressez-vous dans ce cas à un atelier
qualifié.
X
Eliminez si possible immédiatement les souil-
lures en évitant de frotter trop fort.
X
Appliquez du nettoyant insectes sur les traces
d'insectes, laissez agir, puis rincez les surfa-
ces traitées.
X
Humidifiez les déjections d'oiseaux, laissez
agir, puis rincez les surfaces traitées.
X
Eliminez les traces de liquide de refroidisse-
ment, de liquide de frein, les résines d'arbre,
les traces d'huile, de carburant et de graisse
avec un chiffon imbibé d'essence de net-
toyage ou d'essence à briquet en frottant
légèrement.
Entretien
339
Z
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