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tier et peuvent endommager le revêtement du
plancher.
Le centre de gravité total du chargement doit
toujours être le plus bas possible, au milieu et
entre les essieux, près de l'essieu arrière.
X
Transportez toujours le chargement dans le
compartiment de chargement avec les dos-
siers relevés et verrouillés.
X
Calez toujours le chargement contre les dos-
siers de la banquette arrière ou des sièges
avant.
X
Placez les objets volumineux et lourds le plus
possible vers l'avant, contre les sièges arrière
et avant. Calez-les contre les sièges arrière et
avant.
X
Arrimez toujours la charge avec des disposi-
tifs de transport adaptés et/ou des disposi-
tifs d'arrimage supplémentaires.
Tenez compte des remarques suivantes :
Ne chargez pas plus haut que le bord supé-
R
rieur des dossiers.
Transportez la charge derrière des sièges
R
inoccupés.
Si les places arrière ne sont pas occupées,
R
croisez les ceintures de sécurité en introdui-
sant la languette d'une ceinture dans la bou-
cle de la ceinture opposée.
Configuration du compartiment de
chargement
Vous pouvez adapter l'espace du compartiment
de chargement en fonction de vos besoins de
transport
en basculant le dossier des sièges arrière ou
R
de la banquette arrière vers l'avant en posi-
tion tablette
en basculant les sièges arrière vers l'avant
R
en basculant la banquette arrière vers l'avant
R
en déposant les sièges arrière et/ou la ban-
R
quette arrière
en déposant la banquette/couchette
R
en relevant ou en déposant la rallonge de lit
R
de la banquette/couchette
Vous trouverez de plus amples informations sur
les sièges et banquettes arrière sous « Sièges »
Y
(
page 97).
Arrimage du chargement
Arrimage du chargement
Consignes de sécurité importantes
!
Tenez compte des indications relatives à la
charge maximale des différents points d'arri-
mage.
Lorsque vous arrimez le chargement à plu-
sieurs points d'arrimage, tenez toujours
compte de la charge maximale du point d'ar-
rimage le plus faible.
En cas de freinage à fond par exemple, les
forces développées peuvent être beaucoup
plus élevées que la force générée par le poids
du chargement. Utilisez toujours plusieurs
points d'arrimage pour répartir la force. Char-
gez les points d'arrimage uniformément.
Chargez les points d'arrimage et les anneaux
d'arrimage uniformément. Vous trouverez de
plus amples informations sur la charge maxi-
male des points d'arrimage sous « Points d'ar-
rimage et systèmes de portage » (
Ne procédez à aucune modification ni répara-
tion sur les points d'arrimage, les anneaux d'ar-
rimage et les dispositifs d'arrimage. Lisez les
informations sur les ateliers qualifiés
Y
(
page 29).
En tant que conducteur, vous êtes responsable
de l'arrimage du chargement. Celui-ci ne doit
R
pas pouvoir glisser, se renverser, rouler ni
tomber, aussi bien dans les situations de cir-
culation courantes que lors des manœuvres
d'évitement, des freinages à fond ou des tra-
jets sur des routes en mauvais état.
du respect des exigences et des règles de
R
sécurité applicables à l'arrimage de votre
chargement
Si ce n'est pas le cas, vous risquez de vous
exposer à des sanctions en fonction de la
législation en vigueur et des conséquences
résultant du non-respect des règles établies.
Par conséquent, tenez toujours compte des
dispositions légales en vigueur dans le pays
dans lequel vous vous trouvez.
Contrôlez l'arrimage de votre chargement avant
chaque trajet et à intervalles réguliers pendant
un long trajet. Corrigez l'arrimage de votre char-
gement s'il n'a pas été correctement effectué ou
s'il s'avère insuffisant.
Pour tout renseignement sur l'arrimage du char-
gement, adressez-vous à un fabricant de dispo-
sitifs de transport ou de dispositifs d'arrimage.
Respectez également les consignes de sécurité
317
Y
page 387).
Z
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