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Commande du chauffage additionnel
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Problèmes relatifs au chauffage additionnel
Des messages correspondants peuvent également apparaître sur le visuel de l'ordinateur de bord
Y
(
page 292).
Problèmes
FAIL
Le message
symbole ¨ apparais-
sent sur le visuel de la
télécommande.
FAIL
Le message
symbole ¯ apparais-
sent sur le visuel de la
télécommande.
FAIL
Le message
raît sur le visuel de la
télécommande.
FAIL
Le message
raît sur le visuel de la
télécommande.
Le chauffage additionnel
s'arrête automatique-
ment et/ou ne peut pas
être mis en marche.
Le chauffage additionnel
s'arrête automatique-
ment et/ou ne peut pas
être mis en marche.
Le chauffage additionnel
s'arrête automatique-
ment et/ou ne peut pas
être mis en marche.
Le chauffage additionnel
s'arrête automatique-
ment et/ou ne peut pas
être mis en marche.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
et le
Il n'y a pas de liaison entre la télécommande et le récepteur à bord du
véhicule.
X
Modifiez la position de la télécommande par rapport au véhicule.
Tenez-la par exemple plus en hauteur ou déplacez-la le long du
véhicule.
X
Rapprochez-vous du véhicule.
et le
Il s'est produit un dysfonctionnement. Le chauffage additionnel s'ar-
rête automatiquement.
X
Faites contrôler le chauffage additionnel par un atelier qualifié.
appa-
Il n'y a plus de carburant.
Le réservoir de carburant est rempli à moins du Õ de sa capacité. Le
chauffage additionnel s'arrête automatiquement.
X
Faites le plein à la prochaine station-service.
X
Mettez ensuite le chauffage additionnel en marche. Répétez l'opé-
ration jusqu'à ce que les conduites de carburant soient remplies.
appa-
La protection contre les sous-tensions intégrée au calculateur arrête
le chauffage additionnel parce que la tension du réseau de bord est
inférieure à 10 V.
X
Faites contrôler l'alternateur et la batterie de démarrage.
Le réservoir de carburant est rempli à moins du Õ de sa capacité. Le
chauffage additionnel s'arrête automatiquement.
X
Faites le plein à la prochaine station-service.
X
Mettez ensuite le chauffage additionnel en marche. Répétez l'opé-
ration jusqu'à ce que les conduites de carburant soient remplies.
La protection contre les sous-tensions intégrée au calculateur arrête
le chauffage additionnel parce que la tension du réseau de bord est
inférieure à 10 V.
X
Faites contrôler l'alternateur et la batterie de démarrage.
Le fusible est défectueux.
X
Remplacez le fusible (voir la notice d'utilisation complémentaire
« Affectation des fusibles »).
X
Faites déterminer la cause de la fonte du fusible par un atelier qua-
lifié.
Il s'est produit un dysfonctionnement.
X
Faites contrôler le chauffage additionnel par un atelier qualifié.
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