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active au stationnement est terminée. Le véhi-
cule est garé et maintenu à l'arrêt sans qu'il soit
nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein. Si
vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le
véhicule n'est plus freiné.
L'aide active au stationnement ne vous aide
alors plus par des braquages et des interven-
tions de freinage. Lorsque l'aide active au sta-
tionnement est terminée, vous devez de nou-
veau diriger et freiner vous-même le véhicule. Le
PARKTRONIC reste disponible.
Indications relatives au stationnement :
La position de votre véhicule dans la place de
R
stationnement au terme du guidage dépend
de plusieurs facteurs. Ces facteurs sont la
position et la forme des véhicules garés
devant et derrière ainsi que la configuration
de l'espace. Il est possible que l'aide active au
stationnement vous amène trop ou pas assez
loin dans la largeur. Il se peut également
qu'elle vous fasse passer sur le trottoir. Inter-
rompez alors l'aide active au stationnement.
Vous pouvez également engager prématuré-
R
ment le 1er rapport ou la position D de la boîte
de vitesses. Le véhicule change alors de
direction et n'utilise pas toute la largeur de la
place. Si vous changez prématurément le
sens de la marche, l'aide au stationnement
est interrompue et l'assistant de stationne-
ment actif arrêté. Dans ce cas, il n'est plus
possible d'obtenir une position de stationne-
ment satisfaisante.
Sortie d'une place de stationnement
Afin que l'aide active au stationnement vous
aide à sortir d'une place de stationnement,
la délimitation de la place de stationnement à
R
l'avant et l'arrière doit être suffisamment
haute. Un trottoir est insuffisant, par exem-
ple.
la délimitation de la place de stationnement
R
ne doit pas être trop large. Le système peut
placer votre véhicule par des manœuvres à un
angle maximal de 45° par rapport à sa posi-
tion initiale dans la place de stationnement.
la distance de manœuvre doit être d'au moins
R
1,0 m
L'aide active au stationnement ne peut vous
aider à sortir d'une place de stationnement
parallèle au sens de la marche que si vous l'avez
également utilisée pour vous garer.
Systèmes d'aide à la conduite
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses
automatique : lorsque le PARKTRONIC détecte
des obstacles, l'aide active au stationnement
freine automatiquement le véhicule lorsque
vous sortez d'une place de stationnement. C'est
vous qui êtes responsable de l'opportunité du
freinage du véhicule.
X
Démarrez le moteur.
X
Allumez les clignotants dans la direction que
vous devez prendre pour sortir de la place de
stationnement.
X
Véhicules avec boîte de vitesses mécani-
que : engagez le 1er rapport ou la marche
arrière.
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses
automatique : mettez la boîte de vitesses sur
D ou sur R.
Activer aide station.?
Le message
Oui: OK Non:
% apparaît sur le visuel.
X
Interruption du processus : appuyez sur la
touche % du volant ou démarrez.
ou
X
Sortie d'une place de stationnement avec
l'aide active au stationnement : appuyez
sur la touche a du volant.
Aide stationn. activée
Le message
Accélérer et freiner Regarder ttes
direct.
apparaît sur le visuel.
X
Lâchez le volant.
X
Démarrez et soyez toujours prêt à freiner.
Lorsque vous sortez d'une place de station-
nement, roulez lentement (pas plus de
10 km/h). Sinon, l'aide au stationnement est
interrompue et l'assistant de stationnement
actif arrêté.
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses
automatique : l'aide active au stationnement
freine le véhicule jusqu'à l'arrêt complet lors-
qu'il se rapproche d'une délimitation de la
place de stationnement.
X
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses
mécanique : arrêtez-vous à une délimitation
de la place de stationnement. Arrêtez-vous au
plus tard lorsque le signal d'alerte continu du
PARKTRONIC retentit.
X
Selon les besoins, engagez le 1er rapport ou
la marche arrière, ou mettez la boîte de vites-
ses sur D ou sur R lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
L'aide active au stationnement braque immé-
diatement dans la direction opposée. Le mes-
Aide stationn. activée Accélé‐
sage
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Z
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