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de graphique à barres à 5 niveaux, allant de
faible à élevé
Si le système ATTENTION ASSIST ne peut pas
R
calculer le degré d'attention ni émettre d'aler-
Système inactif
tes, le message
sur le visuel. Le graphique à barres est repré-
senté de manière assombrie. C'est le cas, par
exemple, si vous roulez à moins de 60 km/h
ou à plus de 200 km/h.
Activation du système ATTENTION
ASSIST
X
Activez le système ATTENTION ASSIST par
l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
Y
(
page 264).
Le système détermine le degré d'attention du
conducteur en fonction du réglage sélec-
tionné :
Réglage Standard : la sensibilité avec
laquelle le système détermine le degré d'at-
tention est réglée au niveau normal.
Réglage Sensible : la sensibilité est plus éle-
vée. Le degré d'attention déterminé par le
système ATTENTION ASSIST est adapté en
conséquence et le conducteur est averti plus
tôt.
Si le système ATTENTION ASSIST est désactivé,
OFF
le symbole À et
graphique du système d'aide sur le visuel lors-
que le moteur tourne.
Si vous désactivez le système ATTEN-
TION ASSIST, il est automatiquement réactivé
au prochain redémarrage du moteur. La sensi-
bilité du système correspond alors au dernier
réglage effectué (Standard/Sensible).
Alerte sur le visuel
Si des signes de fatigue ou un manque de vigi-
lance croissant sont détectés, l'alerte
tion Assist: Faites une pause
sur le visuel à côté de la durée du trajet depuis la
dernière pause.
En outre, un signal d'alerte retentit.
X
Faites une pause si nécessaire.
X
Confirmez le message en appuyant sur la tou-
che a du volant.
Pendant les longs trajets, faites à temps des
pauses régulières qui vous permettent de vous
reposer. Si vous ne faites pas de pause et que le
système ATTENTION ASSIST continue de détec-
ter un manque de vigilance croissant, il ne vous
apparaît
sont affichés dans le
Atten‐
apparaît
Systèmes d'aide à la conduite
préviendra de nouveau qu'au bout de
15 minutes minimum. Cela se produit lorsque le
système ATTENTION ASSIST continue de détec-
ter des signes de fatigue ou un manque de vigi-
lance croissant.
Si l'alerte apparaît sur le visuel, le système
Audio 20/COMAND Online vous propose de
rechercher une aire de repos. Vous pouvez
sélectionner une aire de repos et lancer le gui-
dage jusqu'à celle-ci. Vous pouvez activer ou
désactiver cette fonction dans le système
Audio 20/COMAND Online (voir la notice d'uti-
lisation spécifique).
PARKTRONIC
Remarques générales
Le PARKTRONIC est un système électronique
d'aide au stationnement. Le système surveille
les environs du véhicule avec des capteurs à
ultrasons dans le pare-chocs avant et dans le
pare-chocs arrière. Le PARKTRONIC vous indi-
que de manière optique et sonore la distance qui
sépare le véhicule d'un obstacle.
Votre véhicule est équipé de 2 bruiteurs dis-
tincts, générant des sons de fréquences diffé-
rentes pour l'alerte sonore. Les zones d'alerte à
l'avant et à l'arrière du véhicule sont caractéri-
sées par des signaux sonores différents.
Le PARKTRONIC est activé automatiquement
lorsque vous tournez la clé en position 2 dans le
contacteur d'allumage et que vous desserrez le
frein de stationnement.
Dans le cas des véhicules équipés d'une boîte
de vitesses automatique, vous devez en outre
mettre la boîte de vitesses sur D, N ou R.
Le PARKTRONIC est désactivé dès que la vitesse
est supérieure à 18 km/h. Le PARKTRONIC se
réactive automatiquement lorsque la vitesse est
inférieure à 16 km/h.
Consignes de sécurité importantes
Le PARKTRONIC est uniquement un système
d'aide. Il n'est pas en mesure de remplacer l'at-
tention que vous devez apporter à votre envi-
ronnement immédiat. C'est vous qui êtes res-
ponsable de la sécurité lorsque vous effectuez
des manœuvres. Lorsque vous effectuez des
manœuvres, veillez à ce qu'aucune personne,
aucun animal ni aucun objet ne se trouvent dans
la zone de manœuvre.
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