Table des Matières
Publicité
Système électrique
Pres crip tions lors des travaux sur le système
électrique
Ne pas toucher les pièces sous tension,
remplacer immédiatement les témoins de
contrôle défectueux.
S'as su rer que les branchements sont
effectués selon la bonne polarité.
Pour le nettoyage du moteur, recouvrir les
composants électriques/électroniques, ainsi
que leurs raccordements (p. ex. modules de
commande, alternateur, électrovannes, etc.)
Ne pas diriger de jet d'eau/de vapeur
directement dessus. Puis faire chauffer le
moteur.
Il faut impérativement renoncer aux contrôles
de la tension en tapotant légèrement contre
la masse.
Lors de travaux de soudage électrique, la
borne de mise à la masse de l'appareil de
soudage doit être raccordé directement à la
pièce à souder.
Al ter na teur à courant triphasé : Ne pas
interrompre la liaison entre la batterie,
l'alternateur et le régulateur lorsque le
moteur tourne.
Bat te rie
Le débranchement de la batterie peut
entraîner la perte de données enregistrées
électroniquement.
Con ser ver la batterie dans un état propre et
sec.
© 08/2017
Anomalies
Ano ma lies et mesures de réparation
Ano ma lies
Le moteur démarre difficilement ou
pas du tout
Le moteur démarre, mais tourne de
manière irrégulière ou s'arrête
74
Veiller à un positionnement correct et fixe de
la batterie.
Éli mi ner les batteries usagées conformément
à la législation en vigueur sur la protection de
l'environnement.
Risque d'explosion ! Les gaz rejetés par la
batterie sont explosifs !
In ter dic tion de feu, d'étincelles, de fumer et
de flamme nue !
Dan ger de brûlure par acide ! Porter des
gants et des lunettes de sécurité ! Éviter tout
contact avec la peau et les vêtements !
Risque de court-circuit ! Ne jamais déposer
d'outils sur la batterie !
Dé mon ter la batterie
● Tou jours débrancher le pôle négatif en premier
pour débrancher la batterie. Autrement, risque de
court-circuit !
● Dé mon ter la fixation et enlever la batterie.
Re mon ter la batterie
● Mettre la batterie neuve ou chargée en place et
poser les fixations.
● Net toyer les bornes de raccordement et les pôles
de la batterie avec du papier émeri à grain fin.
● Lors du branchement, raccorder d'abord le pôle
positif puis le pôle négatif. Autrement, risque de
court-circuit !
● Veiller au bon contact des bornes de
raccordement. Serrer à fond à la main les vis des
bornes.
Cause
Non découplé (si possible)
Ré ser voir de carburant vide
Con duite d'aspiration du carburant bouchée
Tem pé ra ture inférieure à la température limite de démarrage
Ins tal la tion de démarrage à froid
Classe de viscosité SAE incorrecte de l'huile moteur
La qualité du carburant ne correspond pas aux instructions d'utilisation
Bat te rie défectueuse ou non chargée
Câ blage vers le démarreur desserré ou oxydé
Dé mar reur défectueux ou le pignon ne se s'engrène pas
Filtre á air encrassé / Turbo-compresseur des gaz d'échappement défectueux
Air dans le circuit d'alimentation en carburant
Com pres sion trop basse
Contre-pression des gaz d'échappement trop élevée
Con duite d'injection non étanche
Pompe haute pression défectueuse
Contre-pression des gaz d'échappement trop élevée
Com pres sion trop basse
Ins tal la tion de démarrage à froid
Air dans le circuit d'alimentation en carburant
Pré filtre de carburant encrassé
La qualité du carburant ne correspond pas aux instructions d'utilisation
In jec teur défectueux
Con duite d'injection non étanche
Fais ceau de câbles du moteur défectueux
Travaux d'entretien et de maintenance
● Grais ser les bornes assemblées avec une graisse
sans acide et résistante aux acides.
Me sures
Con trô ler l'embrayage
Faire le plein
Vé ri fier
Vé ri fier
Vé ri fier/changer
Chan ger d'huile de lubrification
Chan ger de carburant
Con trô ler la batterie
Con trô ler les câbles
Con trô ler le démarreur
Vé ri fier/changer
Purge du système d'alimentation en carburant
Vé ri fier la compression
Vé ri fier
Vé ri fier/changer
Vé ri fier/changer
Vé ri fier
Vé ri fier la compression
Vé ri fier/changer
Purge
Net toyer
Chan ger de carburant
Rem pla cer
Vé ri fier/changer
Vé ri fier/changer
73
Tableau des anomalies
© 08/2017
Publicité
Table des Matières
