Table des Matières
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Première mise en service
Tra vaux préliminaires pour la première mise en
service
(plan de maintenance E 10)
● Dé con ser va tion du moteur conservé.
● Re ti rer les éventuels dispositifs de transport.
● Vé ri fier la batterie et les raccords de câbles et les
monter le cas échéant.
● Con trô ler la tension de courroie
● Faire vérifier la surveillance du moteur ou le
système d'alarme par du personnel agréé.
● Vé ri fier le support de moteur.
● Vé ri fier que tous les flexibles et les colliers soient
correctement placés.
Sur les moteurs entièrement reconditionnés, les
travaux suivants doivent être effectués en plus :
● Con trô ler le préfiltre et le filtre principal de
carburant et les remplacer le cas échéant.
● Con trô ler le filtre à air d'aspiration (si disponible,
attendre l'indicateur d'entretien).
● Vi dan ger l'huile et l'eau de condensation se
trouvant dans le radiateur d'air de suralimentation.
● Rem plir l'huile moteur.
● Rem plir le système de liquide de refroidissement
88.
Rem plir l'huile moteur
Le manque et le trop-plein d'huile peuvent
entraîner l'endommagement du moteur.
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Commande
Faire le plein d'AdBlue®
Se lon la région, AdBlue® est connu sous
différents noms :
DEF (Diesel Exhaust Fluid) aux États-Unis,
ARLA32 au Brésil.
Sa désignation technique est AUS32.
AdB lue® est une marque enregistrée de
l'Association allemande des constructeurs
automobiles (VDA).
Ne faire le plein que lorsque le moteur est
arrêté.
Veuillez remplir le réservoir uniquement avec
de l'AdBlue®!
D'autres fluides, même en toutes petites
quantités (par exemple, diesel), peuvent
provoquer la destruction du système.
28
En règle générale, les moteurs sont livrés
sans huile.
Avant le remplissage, sélectionner le qualité
et la viscosité de l'huile.
Com mande d'huiles DEUTZ auprès de votre
partenaire de service DEUTZ
● Rem plir le moteur d'huile via les raccords de
remplissage d'huile.
67.
● Res pec ter la quantité de remplissage de l'huile
88.
Si le réservoir est rempli de diesel
par exemple et que celui-ci pénètre dans le
système, le système d'injection SCR devra
être remplacé dans son intégralité !
Si le fluide (par ex, diesel) qui a été versé
dans le réservoir ne pénètre pas dans les
conduites ni dans la pompe d'alimentation ou
le module de dosage, il suffit de vider et de
nettoyer minutieusement le réservoir SCR.
Veiller à conserver un parfait état de
propreté.
Quan ti té minimale à ajouter d'AdBlue®
Lors du remplissage d'AdBlue®, les quantités
minimales à ajouter suivantes doivent être respectées.
Le remplissage au-dessous de la quantité minimale à
ajouter est autorisé uniquement si le réservoir ne
dispose pas d'un volume libre suffisant au moment du
remplissage.
Vo lume du réservoir
< 20 litres
≥ 20 litres
Rem plir le système de liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit présenter
une concentration prescrite de produit de
protection du circuit de refroidissement
Ne jamais utiliser le moteur sans liquide de
refroidissement, même pour une brève
durée !
Rem plis sage du carburant
● Le système de basse pression du carburant doit
● Rem plir le circuit de refroidissement au-dessus du
● Ob tu rer le vase d'expansion avec une vanne.
● Lan cer le moteur et le faire chauffer jusqu'à ce que
● Fonc tion ne ment du moteur pendant 2 à 3 minutes,
● Con trô ler le niveau de liquide de refroidissement,
Quan ti té minimale à
ajouter
5 litres ou réservoir plein
10 litres ou réservoir plein
● Le cas échéant, répéter la procédure avec
● Ajou ter du liquide de refroidissement jusqu'au
● Le cas échéant, mettre le chauffage en marche et
Commande
Faire le plein uniquement lorsque le moteur
est à l'arrêt.
Veiller à conserver un parfait état de
propreté. Ne pas renverser de carburant.
Une purge supplémentaire du circuit de
carburant par un test de fonctionnement de 5
minutes au point mort ou à faible charge est
impérative.
N'uti li ser que des carburants purs de marque
en vente habituellement dans le commerce.
Tenir compte de la qualité du carburant 47.
En fonction de la température extérieure,
employer des carburants été ou hiver.
être purgé après le remplissage avec la pompe
électrique d'alimentation en carburant, avant le
premier démarrage
58.
Première mise en service
Com mande du produit de protection de
circuit de refroidissement auprès de votre
partenaire DEUTZ.
vase d'expansion.
le thermostat ouvre.
thermostat ouvert.
si nécessaire faire l'appoint de liquide de
refroidissement.
Risque d'échaudure par liquide de
refroidissement brûlant !
Le système de refroidissement se trouve sous
pression !
Ou vrir le couvercle une fois refroidi
seulement. Respecter les prescriptions de
sécurité et les prescriptions nationales
relatives à la manipulation des produits de
refroidissement.
démarrage du moteur.
repère MAX du vase d'expansion et fermer le
couvercle du circuit de refroidissement.
le régler sur la position la plus élevée, pour que le
circuit de chauffage soit rempli et purgé.
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