Courroies d'entraînement
Con trô ler les courroies d'entraînement
N'ef fec tuer les travaux sur les courroies
d'entraînement lorsque le moteur est à
l'arrêt !
Après réparations : Vérifier si tous les
dispositifs de protection sont montés et si tous
les outils ont été retirés du moteur.
● Ef fec tuer un contrôle visuel de la présence de
dommages sur l'ensemble des courroies
d'entraînement.
● Rem pla cer les pièces endommagées.
● Si besoin, monter à nouveau les dispositifs de
protection !
● Veiller au bon positionnement des nouvelles
courroies, contrôler la tension après 15 minutes de
fonctionnement.
© 08/2017
Travaux d'entretien et de maintenance
– Vis (2) 30Nm
– Vis (3) 42 Nm
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Travaux d'entretien et de maintenance
Rem pla cer la courroie trapézoïdale
1
Ga let tendeur
2
Gou pille de serrage
3
Ori fice de montage
● Ap puyer sur le galet tendeur avec une clé à douille
dans le sens de la flèche, jusqu'à qu'une goupille
puisse être fixée dans l'orifice de montage. La
courroie trapézoïdale est désormais sans tension.
● Re ti rer la courroie trapézoïdale tout d'abord du
plus petit galet ou du galet tendeur.
● Mettre en place la nouvelle courroie trapézoïdale à
nervures.
● Main te nir le galet tendeur avec la clé à douille et
retirer la goupille.
● Tendre la courroie trapézoïdale à l'aide du galet
tendeur et de la clé à douille. Contrôler si la
courroie trapézoïdale repose bien dans son guide.
contrô ler la tension de courroie
● Plon ger le bras indicateur (1) dans l'appareil de
mesure.
● Pla cer le dispositif de guidage (3) entre deux
poulies sur la courroie trapézoïdale (2). Ce faisant,
la butée doit se trouver sur le côté.
● Ap puyer légèrement sur la touche de pression (4)
à angle droit par rapport à la courroie trapézoïdale
(2), jusqu'à ce que l'on entende ou ressente le
déclenchement du ressort.
● Sou le ver prudemment l'appareil de mesure, sans
changer la position du bras indicateur (1).
● Lire la valeur de mesure au point
d'intersection (flèche) du bras indicateur (1) et de
l'échelle (5).
● Si besoin, tendre de nouveau et répéter la mesure.
Rem pla cer la courroie trapézoïdale
1
Vis
2
Vis
3
Vis
4
Vis de réglage
● Des ser rer toutes les vis et les contre-écrous.
● Bou ger le compresseur de climatisation avec la vis
de réglage en direction (B) jusqu'à ce que la
courroie trapézoïdale soit détendue.
● Re ti rer la courroie et placer une nouvelle courroie.
● Bou ger le compresseur de climatisation avec la vis
de réglage en direction (A) jusqu'à ce que la
tension correcte de la courroie trapézoïdale soit
atteinte.
● Con trô ler la tension de courroie.
● Res ser rer les vis et les contre-écrous.
– Vis (1) 30 Nm
Courroies d'entraînement
Ou til
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(référence : 0189 9062) peut être commandé via
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