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Notice d'utilisation Deutz TCD L6 Norme de rejet Euro 4 Avant la mise en service, veuillez lire attentivement la présente notice d'utilisation et MG5730 vous conformer aux consignes BAG0174.1 01.18 Printed in Germany de sécurité qu'elle contient ! Elle est à conserver pour une...
Remarques Re marques ● De même, les manipulations du système d'injection ● Ne jamais effectuer de travaux sur le circuit de et de régulation peuvent influencer la puissance et carburant lorsque le moteur tourne — Dan ger de ● Ce moteur est destiné uniquement à des fins l'émission de gaz d'échappement du moteur.
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Préface Cher client, En re gis tre ment de moteurs DEUTZ Toutes nos félicitations pour l'achat de votre moteur DEUTZ. Com po sants du système de retraitement des gaz Les moteurs à refroidissement par air/eau de la d'échappement marque DEUTZ sont conçus pour une large gamme Veuillez saisir ici les numéros de série des d'applications.
Généralités Les moteurs diesel DEUTZ En tre tien et maintenance Les moteurs diesel DEUTZ ainsi que les composants La maintenance et l’entretien sont décisifs pour que le Nous souhaitons préserver les performances élevées de retraitement des gaz d'échappement moteur réponde de façon satisfaisante aux exigences. de nos moteurs ainsi que la confiance et la satisfaction correspondants sont le résultat de longues années de Le respect des intervalles d'entretien prescrits et la...
Description du moteur Type de construction Dé si gna tion de type Ce n'est que dans cette combinaison spécifique qu'ils sont certifiés par les autorités Ce manuel concerne les types de moteur suivants : compétentes et respectent les valeurs seuil de gaz d'échappement légales.
Description du moteur Type de construction Nu mé ros de série des composants de retraitement Nu mé ro ta tion des cylindres des gaz d'échappement Gauche Plaque signalétique du filtre à particules diesel Droite Plaque signalétique du catalyseur SCR Agen ce ment des cylindres Les numéros de série des composants de retraitement Les cylindres sont numérotés chronologiquement en des gaz d'échappement sont apposés sur les plaques...
Description du moteur Schéma du circuit d'alimentation en carburant Sché ma du circuit d'alimentation en carburant (Exemple) Ré ser voir de carburant Pré filtre de carburant Pompe d'alimentation en carburant Filtre amovible de carburant Con duite d’arrivée de carburant du bloc de commande FCU (Fuel Control Unit) Bloc de commande FCU (Fuel Control Unit) Pompe haute pression...
Description du moteur Schéma du circuit de refroidissement Sché ma du circuit de refroidissement (Exemple) Ma chines agricoles Ra dia teur TTCD 6.1 L6 Ra dia teur Pompe de liquide de refroidissement Pompe de liquide de refroidissement électronique TTCD 6.1 L6 Ra dia teur d'huile de lubrification Ar ri vée du liquide de refroidissement dans le moteur...
Description du moteur Traitement postérieur des gaz d'échappement Sys tème de retraitement des gaz d'échappement Ma chines agricoles Pompe d'alimentation SCR Ré ser voir SCR Con duite de liquide de refroidissement pour préchauffer le réservoir SCR Vanne de régulation Filtre à particules diesel Cap teur de pression Cap teur NOx Cap teur de pression différentielle...
Description du moteur Système électrique/électronique Ré gu la tion électronique du moteur Sonde de régime de l'arbre à cames Bloc de commande FCU (Fuel Control Unit) Con nec teur central (pour le module de commande du moteur) In di ca teur de pression d'air de surlimentation, indicateur de température d'air de surlimentation Cap teur de contre-pression d'échappement Pres sion différentielle, débitmètre...
Commande Conditions ambiantes L'uti li sa tion de moteurs en mode charge faible (le Aide au démarrage à froid moteur n'atteint pas la température de service) ● Les moteurs figurant dans ce manuel d'utilisation pendant une longue période dans des conditions sont équipés de bougies de préchauffage.
Commande Première mise en service Tra vaux préliminaires pour la première mise en En règle générale, les moteurs sont livrés service sans huile. Avant le remplissage, sélectionner le qualité (plan de maintenance E 10) et la viscosité de l'huile. Com mande d'huiles DEUTZ auprès de votre ●...
Commande Première mise en service ● Res pec ter les quantités de remplissage du circuit de refroidissement 88. Es sai de fonctionnement Une purge supplémentaire du circuit de carburant par un test de fonctionnement de 5 minutes au point mort ou à faible charge est impérative.
Commande Surveillance du fonctionnement Ré gu la tion électronique du moteur – La condition de coupure pour le moteur est obtenue. Le système surveille l'état du moteur et lui-même. – Pour le refroidissement du moteur, ● Con trôle de fonction fonctionnement forcé...
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Commande Surveillance du fonctionnement Ins tru ments/symboles Dé si gna tion Af fi chage possible Me sure à prendre Klaxon En cas de signal acoustique Cf. le tableau des anomalies Lampe de fonctionnement SCR Voyant allumé en permanence Vé ri fier le niveau de remplissage AdBlue® cli gnote (0,5 Hz) Vé...
Commande Système de retraitement des gaz d'échappement Ré duc tion catalytique sélective (SCR) Les défauts relatifs aux émissions sont : Cette fonctionnalité est disponible pour une période limitée. Elle permet à l'opérateur d'amener la machine ● Ni veau de remplissage SCR Se lon la région, AdBlue®...
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Commande Système de retraitement des gaz d'échappement Ni veau de remplissage SCR Dé but des avertissements dès que le niveau de remplissage SCR passe en dessous de 15 %. Ni veau de remplissage Lampe de Voyant Ecran CAN DEUTZ Ré duc tion de puissance fonctionnement SCR d'avertissement du moteur...
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Commande Système de retraitement des gaz d'échappement Ano ma lie de système Les anomalies de système peuvent être des anomalies des différents composants SCR, telles que par ex. la valeur non plausible d'un capteur NOx ou de la température. Lorsqu'une anomalie de système perturbe l'injection SCR, la puissance est réduite. Ano ma lie de système Lampe de Voyant...
Commande Régénération passive Fonc tion ne ment normal Le voyant de régénération reste éteint. Lors de la régénération au repos, un état d'exploitation du moteur spécial est Dans des conditions d'exploitation normales Ré duc tion de puissance programmé et il n'est pas permis d'utiliser la (température des gaz d'échappement >...
Commande Régénération passive Af fi chage de la commande de régénération. L'af fi chage et la surveillance du système de retraitement des gaz d'échappement peuvent être effectués par des voyants de contrôles ou par une interface CAN et l'écran correspondant, selon la version du moteur. Ins tru ments/symboles Ré...
Consommables Huile de lubrification Gé né ra li tés Les huiles de lubrification agréées par DEUTZ AG Qua li té sont amplement testées pour toutes les applications Des exigences très strictes relatives à l'huile de Les huiles de lubrification sont réparties par DEUTZ du moteur.
Consommables Carburant Car bu rants autorisés Les mesures de certification pour la conformité avec ● Pour les zones climatiques arctiques, jusqu'à - les seuils d'émission prescrits seront exécutées avec 44 °C, des diesel spéciaux peuvent être utilisés. Pour satisfaire à la réglementation en matière de gaz les carburants test définis par la loi.
Consommables Liquide de refroidissement Ce produit pour liquide de refroidissement ne contient L'uti li sa tion d'autres produits de protection du système pas de nitrures, d'amines et de phosphate et est de refroidissement (p. ex. produits chimiques adapté aux matériaux de nos moteurs. A commander anticorrosion) est possible dans des cas auprès de votre partenaire DEUTZ.
Entretien Plan d'entretien At tri bu tion des paliers d'entretien aux intervalles d'entretien Plan d'entretien régulier TCD 4,1 L4 / TCD 6,1 L6 / TTCD 6,1 L6 Ni - Opé ra tion Exé cu tion par In ter valle d'entretien toutes les ..heures de service (Hs) veau Pre mière mise en service Per son nel qualifié...
Entretien Plan d'entretien Ni veau Opé ra tion Me sure à prendre Re nou ve ler Purge d'air du carter de vilebrequin Pro duit de protection du système de refroidissement Net toyer En trée de compresseur du turbocompresseur à gaz d’échappement Une fois par Vé...
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Travaux d'entretien et de maintenance Système de lubrification Rem pla cer le filtre amovible d'huile de lubrification ● Lu bri fier légèrement le joint du nouveau filtre de rechange d'origine DEUTZ. Ne jamais remplir au préalable le filtre. ● Vis ser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le Risque d'encrassement ! joint fasse contact puis serrer.
Travaux d'entretien et de maintenance Système de lubrification ● Chan ger le joint d'étanchéité et l'huiler légèrement. ● En fon cer la nouvelle cartouche de filtre dans la pince et l'introduire avec précaution dans le guide. ● Vis ser le couvercle dans le sens des aiguilles d’une montre.
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Travaux d'entretien et de maintenance Circuit de carburant ● Lu bri fier légèrement le joint du nouveau filtre de Rem pla cer la cartouche du filtre de carburant rechange d'origine DEUTZ avec du carburant. Ne jamais remplir au préalable le filtre. ●...
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Travaux d'entretien et de maintenance Circuit de carburant ● Des ser rer le bouchon de vidange. Couple de serrage : ● Lais ser s'écouler le liquide jusqu'à ce que du 1,6 Nm ± 0,3 Nm carburant diesel pur s'écoule. ● Rac cor de ment électrique ●...
Travaux d'entretien et de maintenance Système de refroidissement Pres crip tions pour les travaux sur le système de refroidissement Risque d’échaudure par liquide de refroidissement brûlant ! Le système de refroidissement se trouve sous pression ! Ouvrir le couvercle une fois refroidi seulement.
Travaux d'entretien et de maintenance Système d'aspiration Pres crip tions pour les travaux sur le circuit d'air Rem pla cer la cartouche de sécurité du filtre à air d'alimentation Ne pas effectuer de travaux lorsque le moteur Ne jamais nettoyer la cartouche de sécurité tourne ! (4).
Travaux d'entretien et de maintenance Courroies d’entraînement Con trô ler les courroies d'entraînement N'ef fec tuer les travaux sur les courroies d'entraînement lorsque le moteur est à l'arrêt ! Après réparations : Vérifier si tous les dispositifs de protection sont montés et si tous les outils ont été...
Travaux d'entretien et de maintenance Opérations de réglage Con trô ler et régler le cas échéant le jeu de TCD● 6.1● L6 culbuteurs Croi se ment de Ré glage ● Avant de procéder au réglage du jeu de soupapes culbuteurs, laisser refroidir le moteur pendant au moins 30 minutes : température de l’huile de lubrification inférieure à...
Travaux d'entretien et de maintenance Opérations de réglage Sché ma de réglage du jeu de culbuteurs ● Po si tion 1 du vilebrequin Faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que les soupapes du cylindre 1 soient en position de croisement. La soupape d'échappement n'est pas encore fermée, la soupape d’admission commence à...
Travaux d'entretien et de maintenance Système électrique Pres crip tions lors des travaux sur le système ● Grais ser les bornes assemblées avec une graisse Veiller à un positionnement correct et fixe de électrique sans acide et résistante aux acides. la batterie.
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Anomalies Tableau des anomalies Ano ma lies Cause Me sures Le moteur ne démarre pas et le Le système électronique du moteur empêche le démarrage Con trô ler le défaut conformément au code voyant de diagnostic clignote d'erreur, le cas échéant éliminer l'anomalie Les modifications de la vitesse sont Le système électronique du moteur a détecté...
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Anomalies Tableau des anomalies Ano ma lies Cause Me sures Le moteur manque de puissance Ni veau d'huile trop élevé Con trô ler le niveau d'huile de lubrification et le diminuer si besoin. Vanne de régulation défectueuse Vé ri fier/changer Re tour des gaz d’échappement, actionneur défectueux Vé...
Anomalies Tableau des anomalies Ano ma lies Cause Me sures Le moteur fume blanc La qualité du carburant ne correspond pas aux instructions d'utilisation Chan ger de carburant In jec teur défectueux Rem pla cer Eau de condensation Faire chauffer le moteur pour que l'eau résiduelle s'évapore Li quide de refroidissement dans le gaz d'échappement Vé...
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Anomalies Gestion du moteur – Le bouton d'arrêt d'urgence optionnel du Pour démarrer la consultation, le module de tableau de bord permet de court-circuiter la commande doit être éteint (contact non établi). Puis réduction de puissance afin d'éviter des maintenir la touche de diagnostic appuyer env. situations critiques, de retarder la coupure 1 seconde pendant la mise en marche (contact établi).
Transport et stockage Transport Dis po si tif de suspension Dan ger de mort ! Si la suspension est mauvaise, le moteur Les dispositifs de transport montés sur ce peut basculer ou tomber ! moteur sont adaptés au poids du moteur. Si le moteur doit être transporté...
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Transport et stockage Conservation du moteur ● Pour les moteurs à refroidissement par liquide, le ● Dans le cas d'utilisations particulièrement Avec le biodiesel, les périodes circuit de refroidissement doit être vidangé et exigeantes, comme le fret maritime ou un usage d'immobilisation de plus de 4 semaines nettoyé...
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Caractéristiques techniques Caractéristiques du moteur et de réglage Type de moteur Uni té TCD 4.1 L4 TCD 6.1 L6 TTCD 6.1 L6 Tem pé ra ture constante du liquide de refroidissement adm. [°C] max 110 Dif fé rence de température entre entrée/sortie de liquide de refroidissement [°C] Ther mo stat, début de l'ouverture [°C]...
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Caractéristiques techniques Outils Clé spéciale pour enlever les filtres amovibles Ré frac to mètre Ré fé rence : Ré fé rence : 0189 9142 0293 7499 Pour desserrer les filtres amovibles. Avec cet appareil de test, les produits consommables suivants peuvent être évalués : ●...