Surveillance du fonctionnement
Ré gu la tion électronique du moteur
Le système surveille l'état du moteur et lui-même.
● Con trôle de fonction
– Con tact marche, voyant d'anomalie s'allume
pendant env. 2 s, il s'éteint ensuite.
– Pas de réaction lors de la mise du contact,
contrôler le voyant d'anomalie.
● Le voyant d'anomalie ne s'allume pas
– A l'issue du test des voyants, un voyant
d'anomalie éteint indique un état de service
sans défaut et sans anomalie dans le cadre de
la possibilité de contrôle.
● Voyant allumé en permanence
– Er reur dans le système.
– Pour suite du fonctionnement avec limites.
– Le moteur doit être contrôlé par un partenaire
DEUTZ.
– lorsque le voyant est allumé en permanence,
une valeur de mesure surveillée (p. ex.
température de liquide de refroidissement,
pression d'huile de graissage) a quitté la plage
de valeurs admissibles.
Se lon la nature de l'erreur, la puissance du moteur
peut être réduite par le régulateur électronique afin de
protéger le moteur.
● Cli gno te ment
– Er reur grave dans le système.
– Com mande de coupure pour l'exploitant.
Attention : Perte de la garantie en cas de non-
respect !
© 08/2017
Commande
Ins tru ments et symboles
Ins tru ments/symboles
Dé si gna tion
Af fi chage de la pression de
l'huile de lubrification
Tem pé ra ture du liquide de
refroidissement
Tem pé ra ture d'huile de
lubrification
Té moin de contrôle de la
pression d'huile de lubrification
Ni veau d'huile de lubrification
Ni veau de liquide de
refroidissement
Comp teur d'heures de service Af fiche la durée de fonctionnement préalable du moteur Res pec ter les intervalles d'entretien
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– La condition de coupure pour le moteur est
obtenue.
– Pour le refroidissement du moteur,
fonctionnement forcé avec réduction de
puissance, le cas échéant avec coupure
automatique.
– La procédure de coupure est exécutée.
– Après l'arrêt du moteur, un blocage du
démarrage peut se produire.
– Le verrouillage de démarrage est désactivé en
éteignant le système à l'aide de la clé de
contact pendant env. 30 secondes.
– Le cas échéant, des témoins lumineux
supplémentaires, par ex. pour la pression ou la
température d'huile, seront allumés.
– Le bouton optionnel « Override » du tableau
de bord permet de court-circuiter la réduction
de puissance afin d'éviter des situations
critiques, de retarder la coupure automatique
ou bien de contourner un blocage de
démarrage. Cette brève désactivation de la
protection du moteur sera enregistrée dans le
module de commande.
Les fonctions de protection du moteur sont autorisées
en collaboration avec le constructeur de l'appareil et
le conseil de montage DEUTZ et peuvent être conçues
de façon individuelle. C'est la raison pour laquelle il
est impératif d'observer le manuel d'utilisation du
fabricant de l'appareil.
Af fi chage possible
Pres sion d'huile de graissage dans la zone rouge
Tem pé ra ture de liquide de refroidissement trop élevée
Tem pé ra ture d'huile de lubrification trop élevée
Pres sion d'huile de lubrification sous le minimum
Ni veau d'huile de lubrification trop bas
Ni veau de liquide de refroidissement trop bas
Commande
Ins tru ment d'affichage
Af fi chages possibles :
● Échelle de couleur
– Af fi chage de l'état de service par plage de
couleur :
– Vert = état de service normal.
– Rouge = état de service critique.
Prendre les mesures adaptées.
● Échelle de valeur de mesure
– La valeur réelle peut être lue directement. La
valeur théorique est indiquée dans les
données techniques
88.
Surveillance du fonctionnement
Me sure à prendre
Cou per le moteur
Cou per le moteur
Cou per le moteur
Cou per le moteur
Rem plir d'huile de lubrification
Cou per le moteur, laisser refroidir et compléter le niveau
de liquide de refroidissement
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